为了防止出现混套现象,即装成的一套轴承发生陶个套困都是座圈或都是轴圈的情况。这就需要采取一定的措施.通常合套时借助辅助工装将抽圈、座团加以区分,或在抽检公称高度之前用内径塞规检查内径尺寸,为了检查内径方便,将座圈放下面,轴圈放上面。如果座阁内径有明显的淬火加热氧化色或不经过磨削,则没有必要检验内径尺寸,能明显看出轴因与座圈的区别,不易混套。推力球轴承装配后需对公称高度T进行测量,确认是百合格。测量时,用高度块或标准件校准,并加以测量载荷,轴承需旋转数十次,务必达到最小高度。
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