公司开拓印度市场结出累累硕果，日前与印度马恒达公司再签数百台配套电站、船机发动机出口订单。从开拓印度市场至今，上柴电站单机和船机在印度市场已占据当地同等功率段产品5%的市场份额，在与诸多国际巨头的竞争中，取得了主流地位。
进入印度市场前，公司经过调研，发现印度比较需要电站机组、船用动力，公司便将这两种产品作为开拓印度市场的切入点。同时针对印度高温高湿、维修保养人才相对缺乏的特点，对产品进行了重新设计和改善，使其更适应当地气候和操作者的使用习惯。
在开拓印度市场过程中，公司的销售方式经历了坎坷的过程：从四处找客户到筛选供应商；销售团队从全部外来人到50%本土化；产品销售的口碑从中国制造—便宜、质量不好到上柴产品不一样、很好……每一步的努力都为上柴产品在印度的成功奠定了坚实的基础。经过多年的深耕拓展，上柴的Logo“红太阳”已在印度深入用户心中，上柴人对产品精良品质的追求，上柴人在市场的辛勤汗水，换来了丰厚的回报。目前，上柴电站单机和船机在印度市场已有数千台的保有量，占据当地同等功率段产品5%的市场份额。印度市场上柴单机年出口量最初只有百台不到，到2010年4月份已累计突破千台，连年保持着高速增长。
印度是一个巨大的市场，但其本土制造业水平还不是很高，正因为如此，印度反而是一个国际化程度很高市场。包括欧、美、日所有发达国家的产品都充分参与到了印度市场的竞争。上柴产品现在已在印度市场树立了良好的品牌形象，质量好、性能优越、服务及时是客户经常给予上柴产品的评价。在与国际同行的竞争中，上柴已经在印度这块市场站稳了脚跟，取得了发展的先机。
凭借电站单机和船机的成功推广，公司正在印度积极推进
工程机械以及卡车、客车和天然气发动机的配套进程，并且同印度当地的知名龙头企业持续保持着紧密的联系。公司国III及以上排量发动机是“2010年上海世博会指定环保发动机”，在邀请客户参观上柴工厂的同时，上柴也向印度客商展示了在世博会服务的更加先进和环保的上柴动力产品，在做好电站单机和船用发动机的时候，公司已把目光瞄上了市场更加广阔的印度工程机械、卡车、客车市场。
2010年度，公司在中东、东南亚、中亚市场也捷报频繁，在对产品品质要求严格的北美和澳大利市场也有不错的销量，上柴的国际化战略开始进入收获的季节。
