据记者了解，此次施工主要集中在夜间0点到5点进行，施工期间会采取不断路半幅施工并进行交通导改。因此，在材料工艺的选择上，采用了国际领先的超薄磨耗层养护施工技术。为了加快进度，施工方采用2台徐工RP600型乳化沥青同步洒布摊铺机同时工作，力争将施工对市民出行的影响降到最小。这给了RP600洒布摊铺机大展拳脚的舞台，也给了徐工再一次向业界彰显荣耀的契机。
据现场负责施工项目的刘经理透露，北京高速路的道路养护，对施工设备以及施工路面要求极高，而作为连接京承高速的连接道路，施工要求更是严格苛刻。为了高效、环保地完成北京四环路——京承高速（一期）大修工程，施工方使用新型的热拌沥青和超薄沥青混凝土磨耗层技术（简称薄层罩面技术）。
据记者了解，超薄磨耗层养护施工技术最大的特点是使用专用设备一次性快速作业，是所有公路罩面技术中开放交通最快的养护方案，常温条件下30分钟可开放交通。该项技术已经在欧美得到了广泛的应用，被美国国家沥青技术中心评为第一养护方案。因此，这一技术的应用对施工设备提出了超高的要求，以前国内能满足这种施工工艺需要的机型只有国外某品牌的同步洒布摊铺机一种。
然而，这种工艺对设备要求极高，需要专业摊铺设备进行施工，中国市场在很长时间内几乎都被国外的摊铺机品牌所垄断。在国产摊铺机中，只有徐工集团历时两年研发出的RP600型乳化沥青同步洒布摊铺机完全满足超薄磨耗层的施工要求，该款产品在万众瞩目的2014上海宝马展上一经亮相就引起轰动。
王飞是徐工RP600型乳化沥青同步洒布摊铺机的研发工程师之一，他在施工现场接受记者采访时说：“北京用户对施工质量要求很高，对国产设备的要求更高，对我们的设备在京承高速施工的可靠性报以期待，对RP600摊铺机的品质和服务都提出了特别高的要求。此次徐工两台RP600摊铺机能在京承高速连接道路上双机摊铺，足以证明客户对徐工产品的认可。”
