戴姆勒总部位于德国，是全球领先的豪华车及商用车制造商。公司旗下有梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车等业务单元。1886年，世界首款汽车由公司创始人戴姆勒先生与奔驰先生发明，并被载入史册。戴姆勒汽车引领着全球汽车工业标准。
“和戴姆勒的合作洽谈从2013年就开始了，过程艰难，因为戴姆勒的评审体系堪称全球最严格。拿到戴姆勒的供应商资格，就等于拿到了全球商用车供应体系的通行证。”浙江世宝股份有限公司副总裁张宝义说。
为什么世宝能被评审要求苛刻的戴姆勒相中?据透露，这次合作的基础在于，两家公司在技术领先、全球市场及智能平台三方面高度吻合。“中国是目前全球最重要的商用车市场之一，我们对和中国本土合格的汽配供应商合作也很感兴趣。”戴姆勒卡车和客车全球采购总裁施恩贝格说。
转向器是汽车的关键零部件和保安件，通过它可以掌控汽车轮胎的方向，其研发生产受到国家的重点扶持。世宝是国内转向器行业的龙头企业。近几年来，世宝营收一直保持两位数增长，这在浙江的制造业企业中并不多见。“科技创新是世宝发展的永恒主题”，被作为座右铭放在了公司入口处。这家起始于义乌小作坊的企业成立30余年来，依靠自主创新和专注主业，成功在港交所和深交所上市。世宝从国内率先研发制造液压转向到电动助力转向系统，再到最新研发的智能转向，一直处于中国转向技术研发的最前沿。
“公司最新研发的智能转向项目已经申请了国家专利，预计今年年底可以试装样车。”张宝义说。他介绍，世宝自主研发的智能转向器及解决方案，与国际一流技术同步。据悉，近几年来，世宝的研发投入占销售收入比例始终保持在4%左右。
“我们要脱离低档次的价格竞争，就必须依靠最先进的技术、质量、品牌走到国际上去。”张宝义说。预计2015年世宝汽车转向器出口量将达到30万台套以上，全部用于主流汽车厂的OEM配套。随着世宝与戴姆勒合作的展开，未来世宝出口业务必将逐年快速增长。
世宝公司计划投资1亿元人民币，建设世界先进水平的商用车液压转向器生产加工、装配、测试线。若项目进展顺利，最快明年底，世宝转向器在德国戴姆勒载重车上率先整车配套。
