小松
遇到二手日本挖掘机时：
首先你要看车的整体状况，不要急于发动这台车，你要看车的外貌是否经过人工的翻新或底脚是否原装，这个很主要， 一个没有出过力的挖掘机是不会翻新车身和换行走底脚的。现在有些商贩把外地收来的或自己使用过2年左右的成色不错的挖掘机放在二手堆里当二手车出售的这样的例子很多。
其次再看驾驶室，因为驾驶室是一部车中人的活动最频繁的房间，没有经过过多的磨损驾驶室会很工整的也就说明着车是没有受过累的，这只是判断着部车好坏的一部分。
下一步该启动发动机了。当你听到马达声音很干净而且液压泵没有异响的时候，注意如果液压泵螺丝有拧过的痕迹尤其是大面积拧过的痕迹，那这台车基本就可以弊掉也就不要在试车了。当你给动作时，各种动作配合流畅，如果条件允许最好工作几个小时，然后你在观察回转马达分配器是否有螺丝拧过或印油的痕迹，那么这台车的大体状况你就可以有个定论了。
日本纯正二手挖掘机使用情况： （不包括合资的新车和只对大陆销售的挖掘机）
日立 :200-5型号的挖掘机皮实，但是到处漏油维修方便配件好买不贵。
小松 :小松的小挖掘机是千万不能买，早前这边买小松小挖的都没落好，小松小挖老化之后全车动作慢。
卡特： 卡特320系列挖掘机的朋友注意了，如果去开山加上破碎头，这车皮实。
住友： 小挖住友60-2 ，没有落好的。住友200型号的挖掘机，像A1或A2这车很皮实，就是劲头差点，要是开山可不适合住友。住友A3这个型号感觉不是很强。
神刚：就不说了，如果电路出现问题把你急死，修挖掘机的和卖配件的老板都摇头。
所谓的日本进口原装车其实是台湾或印尼生产的三等品质的挖掘机。在日本，本国生产的一等品质的车才供给本国使用，到了二等品质的车才会出口英国美国等发达国家，你有钱去买所谓原装进口的机器其实都不是日本本国生产的，都是其他国家代工的，再到合资车那质量可想而之了。
所以说，如果以正规渠道买到好的二手日本挖掘机也是不错的选择了，这也是二手车受追捧的原因所在。
