在日前举行的2013年度国家科学技术奖励大会上，中联重科的“超大型塔式起重机关键技术及应用”项目荣获国家科技进步奖二等奖。该项目突破了多项超大型塔机技术瓶颈，形成了具有自主知识产权的成套技术，打破了国外同类产品的垄断。同时也是我国工程机械行业迄今收获的最高科研荣誉。
“‘超大型塔式起重机关键技术及应用’项目，近三年创造直接经济效益10.23亿元，获发明专利授权16项，直接影响修订国家标准4项。”中联重科建筑起重机械公司副总经理喻乐康向记者表示，作为一家坚持以科技创新带动全面发展的世界级工程机械企业，中联重科2013年科技创新交出了一份完美的答卷。
中联重科一直在塔式起重机技术的研发创新中处于全球领先水平。早在20世纪50年代，中联重科的前身建设机械研究院便奠定了我国塔机技术的根基。中联重科成立后，其塔机技术研发团队成果斐然，而此次获奖的“超大型塔式起重机关键技术及应用”项目便是研发团队深耕塔机技术领域几十年来的集中成就。
近年来，以“资源节约、环境友好”为显著特征的大型模块化施工技术越来越成为大型工程建设的首选模式。大型模块化施工通常需要具有大起重量、大起重力矩、大工作幅度、大起升高度以及高可靠性的起重设备支撑，超大型塔机作为唯一能同时兼顾这几种性能指标的起重设备，成为了大型模块化施工不可或缺的关键装备。
在施工技术转型发展的机遇下，中联重科在2004年便成立了旨在突破塔机产品尖端技术的“超大型塔式起重机关键技术及应用”项目组，以确保“安全”、提升“超大起重能力”、提高“精确就位能力”为目的，研发提升绿色、高效施工相关的技术。在近10年间的研究中，项目组先后攻克了超长重载臂架设计及控制技术、重载超大容绳量卷扬系统设计及控制技术、超大型塔机安全作业技术等三大难点课题。以这三项技术为核心所开发的13款产品屡次创下了建筑领域的新纪录。
依托“超大型塔式起重机关键技术及应用”项目所研发的先进技术，中联重科自主研发了D5200-240塔式起重机，该产品集中展现了研究项目的尖端成果，并在全球主跨距最大的三塔二跨悬索桥马鞍山长江公路大桥工程中创造了多项中国桥梁建筑史上的“第一”——起重设备第一次实现了将200吨以上物体一次性提升到200米以上的高度，桥梁钢塔结构第一次能在90天内安装42个节段。而在武汉鹦鹉洲长江大桥的工程建设中，由于D5200超强的起重能力，大桥设计方案得以改进，直接节约了高达7.2亿元的项目投资。
“超大型塔式起重机关键技术及应用”项目近三年创造直接经济效益10.23亿元，获发明专利授权16项，实用新型37项，直接影响修订国家标准4项，项目科研人员发表论文7篇，系列产品多次被同行专家鉴定为“国际领先水平”。与此同时，鉴于中联重科在塔机等起重机领域取得的卓越成就，2012年8月，国际标准化组织——起重机技术委员会秘书处由英国迁到中国，落户中联重科，这也是中国唯一的工程机械制造行业国际标准化秘书处。
国家科技进步奖是对中联重科多年来致力于行业科技研发，产品自主创新的最好褒奖。
