2013年11月， JCB标志性产品挖掘装载机，俗称两头忙问世60周年，J CB在英国斯塔福德郡总部为之举行了大型庆祝活动。活动当天，JCB集团主席Bamford勋爵激动地说：“我们从未意识到，JCB生产挖掘装载机竟然已有60年之久。一直以来我们从未停止对技术创新的探索，对满足客户多功能需要的追求，而今天我们做到了。我们研发创新的脚步不会停歇，这是企业保持快速发展的根本，让我们记住这一刻，未来属于JCB!”
从无到有
挖掘装载机的概念由JCB的创始人Joseph Cyril Bamford，即“大名鼎鼎的JCB先生”最早提出，这台前所未有的设备改变了人们对于工程机械的固有理念。第一台模型于1953年问世，是将一台轻型挖掘端安装在JCB轮式装载机制造而成。这是世界上第一台融合了前端装载，后端挖掘的机器。早期挖掘装载机被称为JCB Mk1，JCB投入大量精力进行该产品系列研发，于1956年开始配备液压挖掘端，并继续在1960年推出了掘起力更为强大的JCB 4系列。1973年，JCB第50000台挖掘装载机下线，在现任董事会主席Bamford勋爵的带领下抢先布局印度和巴西，并取得成功。2012年底，JCB全球挖掘装载机制造量已超过50万台，连续13年全球销量第一。
“JCB挖掘装载机是一台具有特殊重要性的设备，正是由于具有承载多种属具的通用性能，用户在使用中越来越发觉它不仅只是一台挖掘用的机器，更是一台工程施工多面手”， JCB全球首席创新发展官Tim Burnhope说，“随着油价的持续上升，工程机械面临越来越艰难的状况。而JCB挖掘装载机由于其多功能性和高剩余价值，将迎来巨大发展潜力。我相信它将成为工程机械旗舰设备。”
创新科技
在过去的60年里，JCB着力开发两头忙挖掘端功能。JCB是第一家使用涡轮增压发动机、动力换挡变速箱、四轮驱动和延伸挖掘臂的制造厂商，并且不断拓宽产品线，包括引入小型滑移技术的1CX，四轮转向的2CX，最畅销的3CX和4CX，和最新推出的最强劲的5CX。JCB拥有世界上最快速的两头忙，时速最高可以达到88km/h。
JCB非常重视在工艺和技术方面的发展，自主生产代表业内一流技术的Tier4发动机、传动系统和液压系统，甚至驾驶室都由自己设计组装。这就使JCB能够实现精准的质量控制，并不断在每个制造过程进行创新提高。JCB自主研发设计的发动机符合最新排放标准规定，且不需要柴油碳微粒滤清器(DPF)和废气后处理装置，可以帮助客户最高节省燃油9%。
除此之外，安装在最新JCB挖掘装载机3CX ECO系列上的电喷控制喷射系统可确保操作手在驾驶室内完成日常检查，减少停机时间提高工作效率。另外，驾驶室预热系统作为最新的创新系统，通过一个计时器即可以预热发动机和驾驶室。在寒冷的天气，操作手只需做进驾驶室就可以立即启动设备，而无需坐进冰冷的驾驶室再进行启动准备。
“挖掘装载机已经60岁了，它所代表的不是满足现状，止步不前的60年，而是充满朝气，迸发青春的创新60年。我们会融入更多的属具功能，对动力系
统继续进行产业链垂直整合。JCB的征程才刚刚开始。”Tim Burnhope饱含期待地说。
