瓦锡兰玉柴中速机项目于2012年12月20日确立，计划于2014年6月实现产出。玉柴与瓦锡兰再次联手打造中速机生产基地，是战略发展的需要，目的是构建更完整的发动机型谱，培育新的增长点。玉柴集团公司董事局主席晏平在开工仪式上表示，瓦锡兰玉柴中速机项目建成产出后，玉柴集团柴油机产品将全面涵盖高、中、低速动力，拥有车用、船用、工程机械、农业机械、发电设备柴油动力等27大系列的轻、中、重型多缸柴油机，形成了国内最丰富、最完整的柴油发动机谱系，将对玉柴的产业结构和产品结构产生巨大的影响。相信在不久的将来，玉柴船动一定是玉柴集团最快崛起的新产业之一。中速机项目的落地，是玉柴与瓦锡兰在低速机项目成功合作基础上，强强联合的深化，将会对中国民族工业和海洋事业的发展起到推动作用。
晏平说，在低速机项目建设过程中，玉柴与瓦锡兰合作创造了令全球震惊的最快建设速度，相信在中速机项目的建设中，双方还会创造新的奇迹。
而在船舶动力领域拥有全球领先技术的瓦锡兰选择与玉柴进行二次合作，除了看好中国船舶动力市场的发展前景外，更是看中了玉柴的雄厚实力。瓦锡兰集团公司总裁比扬·罗森格林指出，瓦锡兰一直非常重视中国市场，此次两个公司的再次合作，是一种很好的优势互补。玉柴在高速机方面的人才队伍建设、销售采购渠道拓展、服务网络建设等成功经验，必将为中速机和低速机的发展带来无穷的力量。瓦锡兰的先进技术将为中速机项目的产品质量和结构奠定坚实的基础。瓦锡兰将会通过加强在珠海的生产能力来进一步扩大中国的市场份额。今天是一个重要的里程碑，双方开始共同努力建设瓦锡兰玉柴发动机有限公司，相信这个非常有生命力的企业未来一定会给玉柴、瓦锡兰、珠海三方带来无穷的活力。
珠海市委书记李嘉、市长何宁卡、副市长王庆利，以及晏平、比扬·罗森格林共同触摸激光球，启动中速机项目。
据了解，瓦锡兰W20、W26和W32中速柴油机，功率覆盖800~10000千瓦，将广泛应用于海洋工程、近海和远洋船舶以及特殊用途船舶，用作主机动力和辅助发电机组，是当前中国船用动力紧缺的系列产品。
