近日,东风朝阳柴油机有限责任公司与李斯特(上海)技术中心合作开发的4102-CS5B国五发动机项目首台样机在李斯特(上海)技术中心实验室首次点火成功,这标志着朝柴的国五预研发动机项目进入性能和排放台架开发阶段。
随着全球改善环境的不断要求,中国对汽车产品环保要求越来越苛刻,为了适应未来汽车排放法规的严格限制,在未来市场中占得先机,该公司确定了开展4102-CS5B国五发动机的预研项目。
目前,满足国四、国五排放水平的两条主流的技术路线是EGR+DOC+POC和SCR技术,该公司国四新产品普遍采用的是EGR+DOC+POC技术路线。而本机型采用SCR后处理技术,使整机排放达到国五的要求,既可以开展对SCR技术路线的研究,也可以为市场推出不同技术路线的产品,增加用户的可选择性。