胸藏大谋略，方能运筹帷幄，纵横捭阖，决胜千里。
谋略决定企业的命运，思想决定未来的高度。十年前，柳工提出了“建设开放的、国际化的柳工”的目标，从此柳工开始大步迈向开放的世界。十年后的今天，一个充满活力、自信的柳工展现在世人面前。在执着追求研发高端品质产品战略的指引下，柳工吸引诸多高端技术研发人才加盟，通过并购重组及战略合作，强化核心零部件的技术研发实力，迅速提升产品品质，为开拓国内外高端市场提供了强有力的支撑，也彰显了柳工崛起的力量。
baumaChina2012(上海宝马展)将于11月27日-30日在上海新国际展览中心举行，
工程机械行业的领军企业——柳工携其大型、高端、智能化全线产品，共41款机型亮相。柳工展位号为：B50、C44，欢迎大家莅临参观，柳工将与大家一同共享盛会，共筑美好家园。
吸引高端研发人才
2012年11月2日，在柳工集团董事长王晓华的盛情邀请之下，华中科技大学校长、中国工程院院士李培根正式成为以柳工为主体组建的国家土方机械工程技术研究中心技术委员会主任，同时任柳工院士工作站顾问。李培根院士的加盟从侧面折射出柳工重视外部高端人才引进，以此提升技术研发能力，促进技术创新，进而支持其实现“世界级企业”的宏伟愿景。
柳工首席科学家初长祥认为，技术进步和技术创新是中国工程机械产品与技术发展基础。这位见证了柳工发展最为快速30年的柳工首席科学家，提出了“技术研发”的概念。在这一理念的指导下，30年间他负责了柳工整个产品线的技术提升，参与过柳工几乎所有产品线的研发。装载机已经由最初的ZL系列升级为全新的8系列装载机;新一代E系列挖掘机已配备柳工自主研发的“挖掘机全功率智能控制系统” 摆脱了国产挖掘机控制器被垄断的局面。
高端人才成为柳工产品技术快速提升的智囊团，大量外聘科学家加盟柳工，参与到柳工乃至地方、国家重大科研项目中，联动柳工内部研发力量，带动柳工各产品关键技术攻关的有效开展，为柳工带来了新的思想和血液，成为柳工攻克尖端技术难题的主力军。
提升核心竞争力
柳工集团董事长王晓华认为：“中国企业要想出海远航，必须突破关键零部件的核心技术，提升自身的核心竞争能力。企业有没有核心技术、关键技术，决定了一家企业能不能占领全球行业领导者的地位;国家有没有在世界上傲视群雄的民族企业品牌，则决定了整个国家产业的命运。”
高端、大型化产品的研发必须具有完善的核心零部件技术作为支撑，恰恰这又是目前大部分国内企业的软肋。针对这种情况，柳工发力零部件研发，先后投资液压元件研发制造、核心铸件研发制造等项目。今年6月，柳工工程机械液压元件研发制造基地开工庆典举行。8月，柳工核心铸件研发制造项目在鹿寨县经济开发区鹿寨工业园奠基。这都标志着公司向核心铸造件等迈进，将为柳工在国内国际市场占据重要竞争地位提供有力的支撑。
除加强自身的零配件研发能力外，柳工还与国际零部件领先企业康明斯、采埃孚等一道，实行核心零部件产品的研发生产制造。今年7月，柳工与康明斯公司合资成立的“广西康明斯工业动力有限公司”正式奠基，项目正式投产后，能够在2～3年形成年产5万台发动机的能力，并在满足柳工产品需求的同时，可向国内其他工程机械厂家提供零部件配套。此外，今年柳工与采埃孚(中国)再度携手，合资成立柳州采埃孚驱动桥有限公司。新成立的合资企业将针对中国市场需求，量身打造轮式装载机车桥，并推出模块化车桥理念，大幅降低成产成本，为用户带来更多价值。
借势世界领先的零部件技术，凭借贴近市场需求的战略定位，完善的营销及售后服务网络，柳工自身的零部件研发制造能力不断加强，为高端、大型化产品战略夯实了配套件基础。
