再制造公司工厂前身为配件公司修造厂，业务可追溯到上世纪90年代初，主要工作是对整机退回的三包配件的展开维修。2005年前后，随着柳工国际化的逐步深入发展，当时的配件公司不断学习研究标杆如卡特彼勒、康明斯等先进企业，首次了解了一个全新的领域——零部件再制造业务。通过学习，配件公司初步了解了维修(Repair)、翻新(Rebuild)、再制造(Remanufacture)三者的差异，认识到自身的业务一直徘徊在维修、翻新的初级阶段，并在2010-2015年战略规划中，提出了再制造的概念，作为后市场业务四大战略选择之一“价值链建设”的核心内容，即通过再制造业务持续提升柳工品牌(配件)竞争力。
经过两年的准备，2012年1月配件事业部改组为后市场事业部的同时，在原有配件公司修造厂的基础上组建了柳工再制造公司，主要工作是以传动、液压系统旧的产品为毛坯(Core)，采用先进的工艺，技术和设备，在原有制造的基础上进行一次新的制造，使得重新制造出来的产品无论是性能还是质量上都等同于甚至超过原先的新品。再制造技术以再制造绿色清洗技术、再制造表面修复技术、再制造产品旧件残余寿命评估和再制造件的寿命预测技术为主要研究内容，其中再制造产品旧件残余寿命和再制造件的寿命预测技术是国内外研究的重点和难点，仍存在许多难点没有解决。
具体工作是通过大规模回收传动、液压类的产品部件，完全拆卸后进行收集和检测，将有再制造价值的废旧产品作为再制造毛坯，利用电刷镀修复、绿色清洗、磁粉探伤检测等先进的特殊制造工艺技术对其进行批量化修复、性能升级，实现废旧产品的达到甚至超过原有的性能。
早在2011年1月，柳工再制造试点实施方案通过国家工信部审查，成为工信部首批再制造产品认定受理企业之一。为了支撑柳工再制造产业的发展，股司领导在国际工业园规划了占地6300平方米的再制造工厂。随着新厂房的搬迁，将陆续引进超声波检测仪、高温分解炉 、喷丸机、冷热高压清洗机等设备。2013年柳工再制造聚焦装载机、挖掘机的零部件，以油缸、阀、液压马达等作为再制造产品研究重点，开发高价的再制造产品，形成再制造产品新的增长点。未来一年，柳工再制造要完成5000万的销售目标，并逐步形成门类齐全的再制造技术，力争2015年柳工零部件再制造业务销售目标2.5亿元的战略规划。
