在“十五”期间，中国重汽集团提出逐步与国际接轨的发展思路；“十一五”期间，主要指标定位为国家接轨；经过多年发展，在“十二五”期间，中国重汽集团将发展目标定位在“做世界先进水平，其他产品争做国内一流”上。中国重汽集团董事长、党委书记马纯济表示：“这些目标综合在一起就是要做民族品牌，要做成一个国际品牌。在世界有一席之地。”
中国工程机械商贸网记者了解到，近几年来，尽管国外形势错综复杂，但是中国重汽的出口依然保持稳步增长。2011年，中国重汽集团销售突破2万辆，有力地支撑了中国重汽在行业中的地位和效益。
马纯济指出，中国重汽在2012年要将“6+1”工作做好。所谓“6+1”，就是把世界分成六大片区，真正地走出去。其中很重要的就是在国外设立中国重汽的KD组装企业。目前在国外已经有6家，还要进一步增加。其次，就是与曼加强合作，共同开拓国际市场。
如今，越来越多的企业加大了“走出去”的力度，马纯济认为，政府应该加大“走出去”战略的政策支持力度。积极的财政政策是对稳健货币政策的强化，稳健货币政策需要积极财政政策支撑。这两者不能简单地分开。马纯济说：“支持企业境外融资的问题，包括人才出走的问题，这些都是要做的工作。投资权和经营权分开，我们采取这样的办法，即独立投资，独立经营，这样对经营和投资的安全性及架构上有所保障。”
对于中国重汽的未来发展，马纯济提出三点战略规划：第一，要由由此前单纯的重型汽车企业变成一个以重型汽车为主导，重、轻、客、特及工程机械全系列商用车企业；第二，把重型汽车做到世界先进水平，其他产品争做国内一流；第三，要做民族汽车品牌，把中国重汽打造成一个国际品
