2.1动力装置
柴油机置于机架前方，固定在机架上。分动箱连接于柴油机右侧，配置着高压齿轮泵。双联高压齿轮液压泵是整机液压系统的动力源，其中一级泵供振捣用油；二级泵输出的压力油供各油缸、增压阀使用。
2.2底盘
2.2.1机架
机架为钢板和型钢焊接在一起的整体式刚性框架，它是摊铺机承重的构件。
2.2.2传动系统
传动系统包括主离合器、主变速箱、主传动链、副变速箱、侧传动、液压系统以及各种传动链和联轴器等 组成。如图三(1)所示：
主离合器
主离合器为干式摩擦离合器，安装在柴油机飞轮上，压盘由弹簧将从动盘压紧在飞轮上以传递扭矩。主离合器选用东风EQ1141G型汽车离合器，主离合器的脱开与接合由脚踏板操纵。
主变速箱
主变速箱选用DC5J80T46型汽车变速箱，属同轴输出式变速箱，设置前进五个档位，倒退一个档位。主变速箱直接安装在主离合器上，与主离合器组成一体悬挂在柴油机飞轮壳上。主变速箱由变速杆操纵。
副变速箱
副变速箱置于机架的中后部。副变速箱包含：焊接箱体、5组传动轴组件、1个驻车制动器、1个输入离合器、2个输分料离合器及换档、制动的操纵机构，柴油机输出的动力经“主离合器-主变速箱-主链传动-副变速箱输入离合器”而传给输入轴，输入轴将接收的动力一路经输分料驱动轴传递给箱体外侧的左右两个摩擦离合器，以驱动输分料机构；另一路经二级轴、三级轴传递给差速器，差速器通过左、右半轴将动力输出到左右侧传动箱，再通过链条传动驱动左右行走履带。型式如图三（2.1）、图三（2.2）。
输分料离合器为多片式干式摩擦离合器，共有9个内齿摩擦片、8个外齿摩擦片，型式如图三（3）。
输分料离合器使用一段时期后由于摩擦材料的磨损而片间间隙加大，为保证可靠传递扭矩必须对其重新调整，调整步骤如下：
序号13从序号4中拔出并带动序号6顺时针拧死（摩擦片间隙为0），然后再逆时针回退1.5～1.75圈，将序号13插入序号6孔中锁死即可。若摩擦片严重磨损，可更换新片安装（注意尺寸规格）。
液压系统
摊铺机采用分动箱驱动的双联高压齿轮泵，为双泵双回路液压系统。分动箱位于柴油机前端，机架右侧，由传动轴和柴油机的皮带轮相连。
双联液压泵的一级泵，泵出的压力油经溢流阀（15Mpa），电磁换向阀和调速阀控制，驱动熨平板的振捣马达。
双联液压泵的二级泵，其泵出的压力油经一级分流阀分流后其中一路经液压转向器控制转向制动器及左右找平油缸；另一路压力油经分流阀、溢流阀，电磁换向阀控制料斗开合油缸、左右料门升降油缸、熨平板提升油缸和输分料离合控制油缸。
2.2.3行走转向系统
行走转向系统由左右履带组成。
履带由从副变速箱—侧传动—输出链轮的传动链驱动，包括焊接式履带梁、主动链轮、导向张紧轮、链轨、橡胶式履带板、大小支重轮等。履带梁采用螺栓紧固在机架上。导向张紧轮用于张紧履带链轨，以保证左右履带最合适的张紧度，从而保证橡胶履带板的有效使用寿命，减少机器行走跑偏。导向张紧装置由填充润滑脂的油缸进行张紧，润滑脂的填充口带有单向阀，紧邻填充口的油缸体上带有放油螺塞，张紧度由张紧装置后部的垫片进行观测，其前后游隙为1～5mm，张紧装置位于履带梁内部，与前端导向张紧轮相连。
RP600J、RP700J型摊铺机副变速箱末级传动箱体内带有差速器，其左右半轴将动力输出到侧传动，由侧传动轴端链轮驱动左右履带。当一侧的钳盘式制动器夹紧该侧的制动盘时，左右半轴引起差速，导致机器转向。钳盘式制动器的夹紧由位于操纵台上的转向控制阀的控制手柄控制，通过对其手柄的左右换位，转向控制阀将液压油分别送入左、右侧的增压器，经增压后的液压油推动钳盘式制动器中的活塞将制动摩擦片夹紧制动盘进行单侧制动引起转向。
2.3供料系统
供料系统由料斗、料门、左右刮板输料器、分料箱和左右螺旋分料杆组成。
分料箱：
如图四所示，RP600J、RP700J型摊铺机输分料驱动配备了两种型号的链轮：链轮1和链轮2，其选择根据不同的摊铺材料而定。当摊铺沥青材料时，使用链轮2，可以选用摊铺机的I、II、III档位，以保证摊铺作业时行走速度较高，而输分料的速度较低，因为摊铺沥青时由于其摊铺厚度较低，需要的沥青量较少；当摊铺稳定土材料时，取下链轮2，将两侧链轮1向内侧移动至链轮2位置，并更换相应的传动链条，此时输分料速度加快，主变速箱的排档只能使用I档进行工作；使用其它档位将使输分料速度过快，损坏机器。用户应特别注意。（摊铺机出厂时一般装配链轮1）
2.3.1料斗
料斗位于摊铺机的前部，用来接受自卸车卸下的混合料。料斗底部为刮板输料器。
2.3.2料门
机架的前板上设有左右两个料门，由各自的调节杆控制开启高度，以控制混合料进入机体通过量的多少。料门的最大开度为250mm。
2.3.3刮板输料器
料斗的底部和机架的下部是刮板输料器，属双排刮板式送料机构。副变速箱前部两侧的摩擦离合器通过两级链传动驱动刮板输送器的主动轮（一级为过桥链条，另一级为箱体内链条）。左右输料带分别由安装于操纵台上的两个电子开关控制，通过手动控制可使左右刮板单独工作。机架后板上安装料位传感器，可实现输分料自动控制。熨平板两端的遥控盒也可以控制输分料的通断。当操纵台上的控制开关不能打开输分料时请先检查熨平板两端的遥控盒。
刮板输送器的前方从动轮处，设有四个调整螺栓，可调整刮板链条的张紧度。调整刮板链条时应保证每一侧的两根链条张紧度一致。机身下部设有链条托板，防止链条下垂量过大。
刮板输送器和螺旋分料蜗杆同步运转，依靠料门控制输料流量，使之和相应的摊铺速度、摊铺宽度及摊铺厚度相适应。料门开度一般不宜过大，应尽量减少输分料的频繁开断，以提高输分料离合器的使用寿命。
2.3.4螺旋分料蜗杆
螺旋分料蜗杆通过支撑连接于机架的后侧，它分为左右两段，和相应的刮板输料器同步运转。螺旋分料蜗杆的叶片采用分段装配式，每一个螺距分为两节，通过螺栓连接在传动轴上。靠近分料箱的两侧装有反向叶片，调整其方向可以使混合料向中间输送。
2.4.熨平装置
熨平装置的主要作用在于，将前面送料机构送来的松散堆集的混合料，按照一定的拱度和厚度要求，均匀、平坦地摊铺在路面上，并通过振捣及熨平板的重量给予压实，获得所需的平整度和密实度。
RP600J、RP700J型摊铺机配置气加热熨平装置，机械加长，通过安装不同的加长段来达到不同的摊铺宽度。
对熨平板燃气加热装置的使用，请详细阅读其使用说明书。
2.5.操纵机构
RP600J、RP700J型摊铺机采用机械操纵的有：主离合器、主变速箱排档、停车制动、副变速箱高低速换档、柴油机速度及油门操纵、熄火装置。除主离合器和刹车采用脚踏板操纵以外，其余均采用手柄操纵。（详见操纵系统）
2.6电路系统
RP600J、RP700J型摊铺机的电气原理图参见附录。系统电压为24V，单线制负极搭铁。
2.6.1起动系统
起动系统包括：蓄电池、起动电机、发电机、继电器和调节器等。
2.6.2照明及指示系统
包括：车前的左右两个大灯、转向、刹车、喇叭等。
该摊铺机的电路系统和电子自动找平仪兼容，用户可根据施工需要使用。
2.7液压系统
由双联高压齿轮泵供油，其熨平板振捣回路包括电磁阀、溢流阀、流量调节阀、振捣马达等；另一泵为转向、找平油缸、料斗开合油缸、料门升降油缸、熨平板提升油缸等供油，包括分流阀、溢流阀、电磁换向阀、转向器等。RP600J、RP700J型摊铺机的液压原理图参见附录。
控制阀的分布和测压点如图五所示。
控制阀布置在主机后板右部内侧：
1. 先导阀：当料斗油缸和熨平板升降油缸不动作时，使油路卸载。
2. 料斗油缸控制阀：当料斗完全落下而钮子开关仍未松开时，1.5Mpa压力阀打开，以减少能量消耗。
3. 熨平板提升控制阀：控制熨平板升降、
控制阀压力 最大值 14Mpa
