LTU90J型摊铺机由动力装置、底盘、供料系统、熨平装置、操纵机构、电气系统等部分组成。
（一） 动力装置
柴油机置于机架的前方，通过支架固定在机架上。柴油机连接着高压液压泵。液压泵包括齿轮泵或轴向柱塞泵，是整机液压系统的动力源，提供主机各油缸工作及熨平板振捣等的动力。柴油机前端的皮带轮为发电机提供动力，发电机用于摊铺沥青材料前对熨平板有关部件的预热，如熨平底板、振捣梁等。
（二） 底盘
底盘由机架、传动系统、行走转向系统等部分组成。
1 . 机架：
机架为钢板和型钢焊接在一起的整体式刚性框架。它是摊铺机承重构件。
2 . 传动系统：
传动系统包括主离合器、主变速箱、副变速箱、液压系统以及各种传动链和联轴器等组成。如图所示。
（1） 主离合器：
主离合器为干式摩擦离合器，其外壳直接安装在柴油机飞轮壳上，压盘由弹簧将从动盘压紧在飞轮上以传递扭矩，主离合器选用东风EQ1141G型汽车离合器。主离合器由离合手柄操纵。
（2） 主变速箱：
主变速箱选用东风汽车变速箱，属同轴输出式变速箱，设置前进四个档位，倒退一个档位。主变速箱通过离合器壳与柴油机相连接，主变速箱由变速杆操纵。
（3） 副变速箱：副变速箱置于机架的中后部。副变速箱有四根传动轴，输入轴将接收的动力传递给箱体外侧的左右两个链轮，经链传动驱动左右两个输分料摩擦离合器,以驱动输分料轴；另一路经二级轴、三级轴上的齿轮传递给末级轴,经行走离合器将动力输出到末级轴外侧的链轮，再通过链条传动驱动左右两个行走履带。行走离合器的从动外壳上安装有转向制动盘，行走离合器脱离时通过转向制动器的制动活塞夹紧制动盘，实现机器制动或转向。行走离合器与转向制动器的动作为联动式。
副变速箱的内部结构参见示图。
（4） 液压系统：
对于双振捣熨平板，LTU90J摊铺机采用柴油机飞轮壳分动箱驱动的双联泵，柱塞泵用于驱动双振捣马达，为闭式回路；齿轮泵用于各级油缸的工作。
对于单振捣熨平板，LTU90J摊铺机采用柴油机齿轮室驱动的双联齿轮泵。双联液压泵的一级泵，泵出的压力油经溢流阀（15MPa）,电磁换向阀和调速阀控制，驱动熨平板的振捣马达；其二级泵，泵出的压力油经一级分流阀分流后其中一路经分流阀，溢流阀，电磁换向阀控制左右找平油缸；另一路压力油经溢流阀、电磁换向阀控制料斗开合油缸，熨平板提升油缸、行走离合器、行走转向制动器及输分料离合器。
3、 行走转向系统。行走转向系统由左右履带组成。
履带由副变速箱的输出链轮驱动, 包括焊接式履带梁, 主动链轮, 导向张紧轮,链轨,橡胶式履带板等组成。履带梁通过螺栓联接紧固在机架上。导向张紧轮用于张紧履带链轨，以保证左右履带的合理张紧度，能保证橡胶履带板的有效使用寿命及减少机器行走跑偏。
比较合理的链轨张紧度是使张紧弹簧后部的圆形垫板距离履带梁的支板之间有大约3－5mm的间隙。用黄油枪通过注油接头向履带张紧油缸内注入洁净的润滑脂来张紧履带；如果润滑脂注入量太多，链轨张力过大，应拧松履带张紧油缸注油接头旁边的放油螺塞将多余的润滑脂放出。左右两侧的链轨张紧度应一致。
履带的张紧和放松机理及操作如下：
张紧装置由油脂油缸和预张紧的弹簧组成。履带张紧时，在单向阀上装上一个油嘴，通过黄油枪往油缸内压润滑脂，使得油缸向前移，通过弹簧和导向轮对履带进行张紧。
具体方法如下：
拧下螺母（1）及钢球（2），拧上加油嘴（5），用黄油枪加润滑脂，当履带张紧到了弹簧端部的垫片有1--5mm的间隙时张紧合适，用手检查垫片的间隙，履带张紧完，拧下序号(5）,并重新拧上带钢球（2）的螺母，将序号（5）放进工具箱保管好。
放松履带时，只需拧松止回阀旁边的六角螺母序号（6），让润滑脂溢出，降低张紧力。
（三）、供料系统
供料系统由料斗、料门、左右刮板输料器、输分料中间传动轴、分料箱和左右螺旋分料杆组成。
1、 料斗
料斗位于摊铺机的前部，用来接受自卸车卸下的混合料。料斗底部为刮板输料器。左右有两扇活动斗壁，由液压油缸控制升降，可保证料斗内的混合料全部卸至刮板输送器上。
2、 料门
机架的前端板上设有左右两个料门，由各自提升螺杆控制开启高度，以控制混合料进入机体通过量的多少。料门的最大开度为250mm。
3、 刮板输料器
料斗的底部和机架的下部是刮板输料器，属双排刮板式送料机构。副变速箱输入轴两侧的链轮通过链条驱动左右输分料中间传动轴，安装在其上的摩擦离合器通过其外侧端部的链轮，驱动刮板输送器的主动轮。左右输料带分别由安装于操纵台上的两个电子开关控制，通过手动控制可使左右刮板单独工作。安装料位自动控制器的机器可实现输分料自动控制。
刮板输送器的前方从动轮处，设有四个调整螺栓，可调整刮板链条的张紧度，机身下部设有链条拖板，防止链条下垂量过大。
刮板输送器和螺旋分料蜗杆同步运转,依靠料门控制送料流量,和相应的摊铺宽度及摊铺厚度相适应。
4、 中间传动轴
输分料中间传动轴位于副变速箱与机架后板之间，带有输分料摩擦离合器，其作用是将副变速箱输入轴上的左右链轮传递的动力经摩擦离合器传递至输料轴和分料箱。摩擦离合器上的输入链轮有大小之分，小链轮用于稳定材料的摊铺，可保证较高的输分料速度，作为机器常规出厂时的安装；当摊铺沥青材时，由于其摊铺时行走速度一般较高，主变速箱可挂III档，此时必须将小链轮改换为随机配备的大链轮，同时过桥链条的长度也应该加长，否则，会因输分料速度太高而损坏机器，这一点请用户特别注意。大链轮为组合剖分式结构，安装时应保证可靠紧固。
5、分料箱
分料箱位于机架后部，它依靠链条将中间传动轴传递来的动力，输送至左右螺旋分料蜗杆，其内部的链条在箱体随分料杆提高时应去掉四节，以免链条过松，损坏机器。分料箱内部的链条应注意润滑和张紧。活动箱体与固定箱体应注意保持紧固，高度改变时应注意安装定位销。分料杆高度改变时还应注意改变分料杆支撑的连接方式，以适应110mm的高度变化量。
6、 螺旋分料蜗杆
螺旋分料蜗杆通过其箱体及支撑连接于机架的后侧，它分为左右两段，和相应的刮板输料器同步运转。螺旋分料蜗杆的叶片采用分段装配式，每一个螺距分为两节，通过螺栓连接在传动轴上。靠近分料箱的里侧装有反向叶片，调整其方向可以使混合料向中间输送。
通过分料箱箱体上部的调节螺栓的调整来改变分料杆的离地高度以适应不同的摊铺厚度，这在摊铺厚度较大时能有所帮助。螺旋分料蜗杆和分料箱体采用叉装式，便于装配及拆卸。箱体的高度提高后应改变外侧的支承过渡连接板，以便将输分料装置整体提高110mm，使分料杆在水平的位置正常的工作。
对应与不同的摊铺宽度，LTU90J摊铺机配置了不同长度的分料杆加长段及其前部挡料板。
主机随机的分料杆加上左右250mm或500mm加长段用于3米至4﹒5米的摊铺，和主机后板相连的前挡料板，可采用最窄的配置。
5米至6﹒5米、7米至8米、8米至9米等各种摊铺宽度的分料杆及前挡板的安装配置参见示图。在摊铺时分料杆外侧可安装250mm或500mm加长段，使最外侧的分料叶片距离熨平板端部挡料板有大约250mm至500mm的间隙，该距离可随材料级配、摊铺宽度、摊铺厚度、摊铺速度等作业参数及施工人员配备的不同而灵活掌握。
（四）、熨平装置：
熨平装置的主要作用在于，将前面送料机构送来的松散堆集的混合料，按照一定的拱度和厚度均匀、平坦地敷设在路面上，并通过振捣及熨平板的重量给予压实，获得一定的平整度和密实度。
本机常规配置机械加长式双振捣熨平板,通过安装不同的加长段来改变摊铺宽度。其宽度为有级调节。
本机也可安装机械加长式单振捣熨平装置。其它熨平板的配置请和工厂协商。
单振捣熨平板
振捣器不允许在冷液压油状态下以最高转速和频率工作，首先应让液压系统跑热。振捣器只能在摊铺档才能工作。此开关有二个档位。
开关位置“0”：振捣器处于静止状态。
开关位置(手动)：振捣器工作时，当摊铺机停车后，需通过手动关闭。
振捣器机械振动的转速可通过安装在后板上的流量调节阀在一定范围内无级调节，该调节取决于摊铺工况和所要求的摊铺密实度。
双振捣熨平板
振捣梁不允许在冷液压油状态下以最高转速和频率工作，首先应让液压系统跑热。振捣梁只能在摊铺档才能工作。此开关有三个档位。
开关位置“0”： 振捣梁处于静止状态。
开关位置（手动）：振捣梁不受主开关控制，转速由电位器调节。
开关位置（自动）：振捣梁受主开关控制，转速由电位器调节。此时如主开关打至“0”位时，振捣会自动停止。振捣梁的频率和振幅调节取决于摊铺工况和所要求的摊铺密实度。
熨平板浮动与卸载
“浮动熨平板”在摊铺材料上自由运动。摊铺厚度取决于熨平板自重﹑熨平板仰角﹑接触面和拌合料的密度等因素。
摊铺厚度变化可以通过自动找平油缸的调整来实现，此时标牌的刻度仅仅表示平行于参考线或面的摊铺面的相对高度，并不表示实际摊铺厚度，（一般情况下，指示杆所指刻度变化一格，摊铺厚度相应变化一厘米）。 摊铺时提升油缸应处于浮动状态，油缸的活塞杆能自由地伸缩。
由于每种工况的主要影响因素不同，可以通过调整熨平板的工作仰角来适应不同工况。
例如：摊铺较厚，含沙量高和具有足够粘合剂的拌合料时，熨平板仰角较大，当摊铺层较薄﹑拌合料颗粒物含量大时仰角较小。
当摊铺较厚或较松散的时，将会出现这样一种情况，摊铺材料承受不了熨平板的工作重量，熨平板将下沉，再也不能进行摊铺厚度的调节，不能满足摊铺要求，对于这种情况，必须降低熨平板的重量，从而减少对摊铺表面压力！通过熨平板卸载装置，可以达到这一目的,同时加大主机的对地压力,增加驱动稳定性。
卸载功能原理
两个提升油缸分别吊挂在主机两后侧，活塞杆与熨平板大臂相连。在两个提升油缸活塞杆腔（下腔）油路上分别安装有手动调压阀，（图四）可对活塞杆腔的压力进行调节，当打开卸载时，提升油缸下腔充满压力油，通过活塞杆提拉熨平板大臂，使熨平板重量减轻，作用到摊铺层表面压力降低。从而满足工作需要。该调压阀调整压力0.2-6.9MPa,顺时针旋转调压螺钉,卸载压力增大,反之减小。
当打开卸载时，熨平板仍具备浮动功能，即提升油缸仍能自由伸缩。
（五）、操纵机构
本机采用机械操纵的有主离合器、主变速箱排档、副变速箱高低速换档、发动机速度及油门操纵、熄火装置。均为手柄操纵。主离合器、主变速箱排档、副变速箱高低速换档的位置如图所示。
（六）、电路系统
本机的电路系统图参见附录（一）。系统电压为24V，单线制负极搭铁。
1、起动系统：包括蓄电池、起动电机、发电机、继电器和调节器等。
2、照明及指示系统：车前的左右设有两只大灯，另设转向、刹车、喇叭等，作行车之用。
3、工作控制系统，包括主开关、行走转向开关、输分料开关、提升开关、减载开关等及其它的电气附件。
4、保护系统：设有热保护及熔断器，以作短时过载及短路保护之用。
本机的电路系统和电子自动找平仪兼容，作为摊铺机的重要控制仪器，用户使用时请参照其使用说明书的要求进行正确的操作。
LTU90J摊铺机的操纵台控制元件及监控仪表布置见示意图。
起动电机和电瓶
关于起动电机和电瓶的维护保养见柴油机使用说明书。发电机属于柴油机维护保养范围之内，要经常检查用于驱动发电机的皮带的张紧度和损坏情况，该皮带只能成套更换，用大拇指压下皮带10—12mm，表示皮带张紧度合适，如果皮带太紧或太松将会加速皮带的磨损。
（七）、液压系统：
本机的液压系统图参见附录（二）。主要由熨平板振捣回路、自动找平控制回路、料斗及熨平板提升油缸控制回路、熨平板减载控制回路、行走离合器及转向制动器控制回路、输分料离合器控制回路等组成。
用户应参照附录的液压系统原理图，了解各种元件的实物位置，了解管路的走向与功能，常用的系统压力，有助于正确的操作和使用机器。
功能说明
1、液压控制行驶驱动
该系统由两只独立的左右行走离合油缸控制行走摩擦离合器，油缸伸出时，活塞杆推动分离叉臂，压紧摩擦片，从副变速箱行走输出轴传递的动力经摩擦片传递至行走输出轴端部的履带驱动链轮，实现机器的行走。该回路包括齿轮泵﹑压力阀﹑换向阀等。
检测压力 测量点 标准/最大值
系统压力 M2 8Mpa（可调）
行走离合器与转向制动器错位工作，即行走离合器结合时，转向制动器必须脱开。
2、转向制动系统
通过转向开关控制转向电磁阀对转向制动器供油，其制动活塞伸出顶紧制动块夹紧行走链轮上的制动盘；同时行走离合油缸活塞杆缩回，行走离合器脱离，切断从副变速箱行走输出轴传递至履带驱动链轮的动力，通过单边履带制动实现转向。
其压力检测点同液压控制行驶驱动
如果制动钳的制动块磨损较大，应及时更换。
制动管路有空气应排气。
3、液压控制输料分料驱动
其工作机理及检测点同液压控制行驶驱动
4、熨平板振捣系统
a、单振捣熨平板振捣系统
由齿轮泵(主机驱动部分)和齿轮马达(熨平板部分)组成的开式回路，控制阀和测量点都安装在主阀上。
检测 测量点 最大值
振捣压力 M8 15PMa
b、双振捣熨平板振捣系统
由柱塞泵和柱塞马达(熨平板上) 组成的闭式回路。
检测 测量点 最大值
振捣压力 M8 28Pma
5、自动找平
两个相同功能液压回路，通过电子系统控制油缸的运动，每个回路有自动找平阀，两阀位于机身前板两侧，液压油由齿轮泵供给。
检测 测量点 最大值
找平压力 M9 3Mpa
6、摊铺机安全保护系统
行驶档行驶或倒车时,操作者应注意关闭输料分料。
7、熨平板浮动
摊铺时熨平板处于浮动状态,液压油缸两腔无压力。
行驶时，油缸两腔应保持相通（浮动位置），熨平板挂在挂钩上。
8、液压泵的布置
双振捣泵位于发动机飞轮壳上部。
单振捣泵位于发动机齿轮室后部。
二者根据熨平板的配置只能安装一种。
9、控制阀的分布和测压点
控制阀布置在主机前板右部内侧，机架右侧板上，有：
1.先导阀 当料斗油缸和熨平板升降油缸不动作时，使油路卸载。
2. 料斗油缸控制阀 当料斗完全落下而钮子开关仍未松开时，1.5 Mpa压力阀打开，以减少能量消耗。
3. 熨平板提升控制阀 控制熨平板升降。
控制阀压力 最大值 14Mpa
10、液压系统维护保养
作为润滑和工作介质的液压油质量对于每个液压系统来说都是头等重要的,它直接影响了摊铺机中液压元件的工作可靠性和寿命。选择液压油要谨慎，应定期检查油位。
液压油工作温度对系统有很大的影响，为保证冷却效果，应定期清除冷却器上的附着物。
在对液压元件维护保养，维修或者更换后进行重新装配时要特别注意清洁度，在拆卸前原则上要将液压元件、工具和连接元件表面擦洗 干净，松开和拆卸的接头，管子和液压元件必须采取清洗措施，这样才能保证装配工作顺利进行，管路接头应在工作温度，系统无压力的状态下重新拧紧。
推荐液压油
与油类表相一致，出厂时使用美孚公司（MOBIL）的DTE25型液压油。也可以用上海炼油厂或兰州炼油厂产的N46高级抗磨液压油代替。在气温高于25°C时，可以用MOBIL公司的DTE26型液压油或国产N68抗磨液压油。
油位控制
液压油油位应在液位计中上部,低于此位置时,应立即补加同一型号液压油。
换油
所换油类应与油类表相一致。
出厂200小时换一次油，以后每工作1000小时换一次油。换油前柴油机应运转一会儿，待液压油温度达到40°C以上再进行，以便将油内尽可能多的污物排出。
应将液压系统中的油尽可能多的排出，比如缩回油缸，打开冷却器的放油螺塞，拧下管路接头等等。
对于某种特殊工地（较强的不清洁的风，较热的地方）建议多换几次油，油的污染程度可以通过点滴试验法进行检查，从油箱中取出处于工作温度状态下的试验油滴在试纸（吸墨纸）上，显淡黄色表示该油正常，如在中间显示出暗核心表示液压油已过期，如油的表面看起来象牛奶，表示油中水分较大，此时应立即换油。
换油和加油时，如果新油并不洁净，必须过滤，用专用过滤车加油。
滤清器
滤清器是一次性使用元件，100工作小时后进行第一次滤清器更换，以后每500工作小时更换一次滤清器，原则上每换一次液压油需更换一次滤清器。
本机装有污染显示装置用于定期检查滤清器的清洁度。回油滤清器装有电子监测系统，一旦脏堵，操纵台上的指示灯将点亮报警。泄油滤清器带有机械显示装置，工作中一旦看到滤清器不清洁信号（冷启动时除外），应立即更换滤清元件。
其他液压元件至少一月一次。
特别注意以下几点： 1. 液压管路的泄漏;
2. 软管的弯曲;
3. 液压元件的固定;
4. 散热片的清洁情况。
（八）、电加热系统：
LTU90J摊铺机的电加热系统用于沥青路面摊铺前对熨平板底板及振捣梁等部位的预热，正常摊铺过程中应将加热开关关闭。该部分由柴油机驱动的加热发电机、位于机架后部的加热开关、安装于熨平板底板及振捣梁等部位的加热棒等组成。电加热系统电压为交流220伏特，对其系统的保养维修应由具备操作资质的专业电工处理。
上图中发电机的安装螺栓应经常检查其紧固性，皮带应定期张紧，以大拇指按下产生大约10mm左右挠度为宜。
