无论是轮船、汽车的运动，还是
工程机械、风力发电设备的运行，在动力的传导中，都离不开工业领域最基础的零件———齿轮，它为国民经济的发展不停地传递着动力。而各种齿轮的组合形态，对动力的传动效果会产生巨大的差异。在这个被称为集成动力传动装置的生产服务领域，杭州前进齿轮箱集团股份有限公司堪称是我国的领舞人。杭齿依托技术、品牌优势和行业地位，目标也一直定位在行业内“国内第一，世界知名”。
国宝杭齿
齿轮箱行业是资金密集、技术密集、品牌壁垒极高的行业。整整50年间，一代代的杭齿职工，依靠国家的支持和自己的心血，在钱塘江畔建起了我国船用齿轮箱、工程机械变速箱、汽车变速器的研制基地，十大类千余种产品享誉国内外市场。
1960年建厂后的20多年时间里，杭齿就确立了自己在行业中的排头兵地位。上世纪80年代，在国家相关部委的主持下，杭齿集团从德国以许可证的方式引进船用齿轮箱技术，使得主导产品的水平达到了当时的世界先进水平。到90年代末，又成为国内最早涉足风力发电机组齿轮箱研发的企业，1998年开始生产风电增速箱产品，还负责起草了《风力发电机组齿轮箱》国家标准。
我国第一台船用齿轮箱在此诞生、第一批国产化风电增速箱由杭齿制造、第一个能生产电液控制工程机械变速箱的企业是杭齿。杭齿具备多国船级社产品认证,在齿轮传动装置领域拥有包括发明专利7项在内的80项专利，主持修订的国家标准及行业标准21项。GW系列船用齿轮箱技术、可调螺旋桨技术、倾角传动的船用齿轮箱技术等，让同行瞩目和尊敬；杭齿承担的国家科研项目“高速、重载机械传动系统关键技术研究”、国家863项目“双离合器机械式自动变速器开发”、国家科技预研项目“越野汽车液力变矩器与电控自动换挡系统研究”、国家火炬计划项目“YD13液力变速器”和“GWC60.66船用齿轮箱”，正在有条不紊地推进。
杭齿的技术中心是“国家级技术中心”，公司2008年被人力资源和社会保障部、全国博士后管委会联合授予博士后科研工作站，2009年被浙江省科学技术厅授予“浙江省齿轮传动与摩擦材料研究重点实验室”。杭齿“前进”商标被国家工商行政管理总局认定为“中国驰名商标”，“前进”牌船用齿轮箱被评为“中国名牌产品”。
在集成动力传动装置领域，杭齿代表了我国的最高水平，也一直引领着这个行业的发展。建厂50周年前夕，原机械工业部部长何光远盛赞杭齿是“国宝”！
行业翘楚
近几年来，国家出台了一系列振兴装备制造业的产业政策，而齿轮行业产品是装备制造业中成套设备的重要基础件。从2005年以来，我国齿轮制造行业的工业总产值逐年增加，同比增幅均在18%以上，已成为中国机械基础件中规模最大的行业。杭齿的产品覆盖船舶、工程机械、风电、汽车、建材、冶金等领域，是行业内产品系列最全、领域最广的企业，尤其在船用齿轮箱和工程机械变速箱领域里拥有更大的优势。今年上半年，杭齿的主营业务收入达到12.14亿元，利润总额9800多万元，都大大高于去年同期水平，在行业中名列前茅。这个经济指标也真实地反映了杭齿在其服务的几大行业中的翘楚地位。
齿轮箱制造行业涉及到大量的机加工、热处理和检测装备，尤其是大型船用产品、工业齿轮箱和风电齿轮箱产品，产品制造、过程检测和总成试验装备均必须具有重型化和高精度的要求。杭齿已经积累起各类设备2500余台，主要金切设备1500台（套），其中进口设备约占12%，设备实力雄厚。
船用齿轮箱系列一直是杭齿的优势产品，根据中国机械通用零部件工业协会统计数据，2009年杭齿生产销售的船用齿轮箱市场占有率为65.5%，已经多年位居国内第一。杭齿是国内产品应用领域最广、型谱最宽的船用齿轮传动装置制造企业，拥有从10kW~10000kW船用齿轮箱的设计开发和制造能力。在船舶齿轮箱和螺旋桨整套推进系统的集成能力，杭齿在同行中具有绝对竞争优势。
杭齿的工程机械变速箱国内市场占有率为20%左右，被宇通重工、临工股份、洛阳一拖、福田重工、
徐工集团等五大主机厂授予“最佳供应商”和“优秀供应商”称号。在2009年国内工程机械细分市场中，13.18%的装载机、31.97%的压路机、62.73%的平地机均是由杭齿配套销售的。今年上半年，国内装载机、压路机、平地机等工程机械产品的市场需求旺盛，公司主导产品工程机械变速箱的销售量比去年增加了1.64倍。工程机械变速箱和驱动桥集成生产、服务能力得到了用户的高度赞誉。
汽车变速器产品是杭齿产品规划的重要组成部分，产品主要用于客车和重型卡车动力传动系统，主要客户包括一汽、东风汽车、湖北三环专用车厂、郑州宇通、苏州金龙等。风电及工业传动是杭齿具有发展潜力的业务品种，2009年的产品销售收入9600多万元，较上年增长34.40%。
前进不止
杭齿的商标由齿轮和汉字“前进”组成，其品牌名称也叫“前进”。“杭齿50年的发展，就是奋力前行的历史；杭齿的未来，也将永不止步！”杭州前进齿轮箱集团股份有限公司茅建荣说。
两年前，杭齿改制为国有控股的股份制企业，目前正准备在上海证券交易所上市，这为杭齿的发展提供了新的动力。根据股东大会决议，杭齿募集的资金将分别逐步投资年产100套先进船舶推进系统及800台高精船用齿轮箱产能扩展项目、年产1.2万台电液控制工程机械传动装置产能扩展项目、年产2000套风电增速箱关键件产能扩展项目、重型及特种车辆自动变速器技术研发项目。
随着我国造船行业水平的提高，高性能船舶制造的比例逐年增加，船用螺旋桨系统的升级换代进程加快，但国内大部分可调螺旋桨推进系统的市场仍然被国外产品占据，特种船舶和快速客运船舶配套齿轮箱的市场多数也为国外产品占据。作为船用齿轮箱的龙头企业，杭齿下一步将把扩大该产品产能、满足市场需求、挤占国外产品的市场份额作为重点，在引进消化国外先进技术的平台上开发生产先进船舶可调桨推进系统、大型重载船用齿轮箱和高精船用齿轮箱，以提升我国船舶工业的核心竞争力。
近几年，我国工程机械传统的机械操纵式和机械液压控制式的传动装置产品逐渐被电子液压控制传动装置所取代。电子液压控制传动装置市场被国外产品占据了相当份额，杭齿已成为国内主机厂替代国外产品的首选供应商，是国内电液控制工程机械传动装置的排名第一的企业，但产品供不应求。这个方面的技术改造也被列入了杭齿日程。
扩大800kW和1.5MW风电增速箱批量生产能力、开发兆瓦级大型风电增速箱、重型车辆自动变速技术、高档摩擦材料及摩擦片等等，也已经进入了杭齿发展的蓝图。
作为集成动力传动装置行业的“国家队”，杭齿的方向是通过提高公司的综合竞争力，形成在船舶、工程机械、风力发电机组、汽车、工业传动等领域的齿轮传动装置和成组成套装备的优势地位，满足国内需求并与国际同行展开正面竞争。
