近日，国务院同意交通运输部等多部委联合制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》。根据该方案，7座以下小型客车免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节和国庆节四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。
分析人士指出，在免费政策实施后，沪深股市以公路收费为主业的19只高速公路股业绩或受到压力。业内人士估计，全国高速公路的收入或因免费而减少200亿元。
全年约20天免费
根据规定，将在四个节假日期间享受免费通行政策的车辆范围为行驶收费公路的7座以下 (含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
对于沪深股市19只高速公路股，“过路费”无疑是一笔重要收入。四川省目前唯一一家高速公路上市公司——四川成渝公布的2011年报显示，去年全年，公司实现总营收38.07亿元。其中，公司旗下成渝高速、成雅高速、成乐高速、城北出口高速等四条高速公路去年通行费收入达到24.2亿元，占比达63.7%。
如果春节、清明节、劳动节和国庆节四个国家法定节假日免费，意味着高速公路上市公司约有20天左右不能向小型客车收费。交通运输部科学研究院交通财政与金融研究所常务副所长胡方俊此前曾表示，重大节假日期间，一个省收费公路的收费额在3000万至5000万元之间，“几个重大节假日加在一起大约6亿元，这样算下来一年全国要少收近200亿元。”
政府是否补贴未定
尽管高速公路节假日免费的规定将会对上市公司的收入造成影响，但昨日A股高速公路上市公司的股价并没有应声大跌，有多只个股上涨。其中海南高速大涨5.75%，赣粤高速[3.41 -1.16% 股吧 研报]涨1.17%，而四川成渝也仅仅微跌了0.61%。
目前，A股高速公路板块共有19家上市公司，节假日免费政策实施后，相关企业的收入将受到影响。业内人士表示，超过20天的免费期，从时间上看约占到全年的5%。而政府是否会向相关上市公司提供补贴弥补企业损失，目前暂时没有定论。
粤高速董秘左江对媒体表示，节假日免费通行，相关企业肯定会有损失。“本来节假日车流量就比平时多。”
短期股价或受影响
高速公路节假日免费付诸实施后，预计东部地区受到的影响将大于西部地区，“因为无论是货车数量还是客车数量，东部地区都高于中西部地区。”但短期内，因为有针对小型客车的20天左右的免费期，高速公路股业绩将普遍面临压力，短期股价或受影响。
