规划指出，“十二五”时期，船舶产业将进入由大到强转变的枢纽阶段，工业发展面对重要机遇，也面对严重挑战。四是配套能力和水平大幅进步。
工信部日前发布《船舶产业“十二五”发展规划》，明确了“十二五”时期我国船舶产业发展的主要目标，其中包括：环渤海湾、长江三角洲和珠江三角洲造船基地成为世界级造船基地，工业集中度显著晋升，前10家造船企业造船完工量占全国总量的70%以上；海洋工程装备制造业销售收入达到2000亿元以上，国际市场份额超过20%。一是科技综合实力跃居世界前列。产业增加值率较“十一五”末进步3个百分点，全员劳动出产率年均进步15%；船舶产业全面建立现代造船模式，数字化造船能力显著进步。
规划还确定了造船业、海洋工程装备制造业、船舶配套业、修船业等重点领域工业布局，并明确了船舶制造和修理业、船舶配套业、海洋工程装备制造业等重点领域的重点发展方向和重大立异项目。为保证规划顺利实施，国家将从加大科技立异投入、完善财税金融支持政策、促进交流与合作、强化行业治理等方面给船舶产业发展提供保障。主流船型综合竞争力明显晋升，形成50个以上知足最新国际规范要求、引领国际市场需求的着名品牌产品；全面突破高技术船舶的枢纽技术，海洋工程装备设计制造能力进入世界前列等。三是效率、效益明显晋升。环渤海湾、长江三角洲和珠江三角洲造船基地成为世界级造船基地，工业集中度显著晋升，前10家造船企业造船完工量占全国总量的70%以上；海洋工程装备制造业销售收入达到2000亿元以上，国际市场份额超过20%；形成若干具有较强国际竞争力的品牌修船企业；2015年船舶产业销售收入达到12000亿元，出口总额超过800亿美元。
