事实上，工程机械行业是海内机械产业各子行业中，被公以为最具国际竞争力的行业。但也仅此而已。但不同工业资本背后的不同性质，造就了截然不同的企业气质，而这恰正是无法通过外溢与吸收等方式在短期内所能够具备与拥有的。由于，平静与低调的市场的顽强持续，若能倒逼出真正意义上的结构性转型与经营理念的真正变化，其善可谓大焉。那么，在这个冷清的冬季，不管是行业、企业抑或是更高的层面，是不是应该理清、感悟和改变些什么呢?究竟，冬天总会过去的。尽管，这只是一种极富理想主义和浪漫主义色彩的假设。
实在，这种静寂与沉默沉静是轻易理解的。在这种背景下，企业更关心或者是更轻易迷失在具象的市场中，就是天然而然的了。不外说到底，实施立异，不管这种立异涉及什么领域或者是以何种方式表现，首先要解决的题目是建立一个能够支撑和推进立异的轨制体系。从这个意义上说，工业资本，不管是存量的仍是跨行业的，与理性投资之间还相去甚远。由于，在相同的工业生态中，行业内对规模的追求与对产能的偏爱方面并不能免俗。而与此形成显著反差的是，同样身处寒冬，但卡特彼勒的乐观，沃尔沃的自信，小松的淡定的确不是一种刻意，从中能够感慨感染最多的是那种不同的气质与价值观，而这些东西已经毫无留存地呈现了若干年，几乎就是与海内工程机械龙头企业的发展壮大相伴相随。
从这个意义上说，2012的特殊性是具有价值的，而且，行业或许需要经历更多的2012般的日子，假如它能称得上是“艰难时世”的话。由此，不同性质企业面临统一市场所体现出不同的熟悉与理解也就不足为奇了。
中国正在提倡建立一个立异型国家。从近十年来行业在发展的速度与质量上分析，得出这样的结论并不外分。
或许是由于2012这个特殊而敏感的年份与扑朔迷离的经济形势让人纠结，或许是去年前高后低直至本日仍显落寞冷清的市场使人焦急不安，反正，当下在搜索工程机械行业的新闻时，类似在去年一季度热得发烫的市场气氛烘托下，那些业内强势企业嗓音一个高过一个，所订目标一个盖过一个的盛况很丢脸到了，甚至于低调到几乎没人愿意出来对今年市场发声的程度。而在这方面，目前是严峻缺失的，也无法看到确定性的远景。当企业的增长方式还是以尽可能大的量的堆积，才能知足各方面包括非经济因素的复杂诉求时，当企业的竞争能力还无法以差异化的特质形成显著上风时，当市场的现实要求企业在发展的速度与效率之间进行选择时，2012年或许不太可能为海内企业包括那些行业中的强势企业提供任意恣肆的机会。换一个说法就是，任何行业和企业都不可能脱离特定生态环境的制约，显得卓而不群，或者是出类拔萃，假如不包括“基因突变”这一特定因素的话。典型的代表就是在短短的几年中，挖掘机的设计年产能已接近70万台，使一个利润产出的“绿洲”有迅速“荒漠化”的危险。 9000亿、15000亿、3000亿、1500亿元，这些曾经震撼而炫目的数字以及那些自信满满的高谈阔论，似乎都伴着这个寒冬一去无踪。其次，即便是再低迷的年份，对海内工程机械市场而言，仅刚性需求就足够庞大了，只是它不可能承载业内所有企业都实现“跨跃式”发展的愿望而已。但市场恰正是最不轻易被猜测的，从某种程度上说，猜测市场更像是那些算命先生们该做的事，就像海内很多证券分析人士猜测股票走势一样都不能认真。
