形燃烧室
（1）结构特点：
由平的气缸盖底面和活塞顶内的ω形凹坑及气缸壁组成，属于直接喷射燃烧室和空间混合方式。
（2）混合气形成特点：
．主要是依靠多孔喷雾（多为4孔），利用油束和燃烧室的吻合，在空间形成混合气。
．喷孔直径小，多在0.25～0.4mm内，喷孔轴线夹角为140°～160°内，喷油压力较高，一般在20Mpa左右。
．结构紧凑，热损失小，故热效率高，经济性好，容易起动。
．工作粗暴，燃烧噪音大
低速柴油机和部分中、高速柴油机主要用无涡流的开式燃烧室。燃烧室由气缸盖底面和活塞顶面形成，具有一定形状的整体空间。多孔喷油器（6～10孔）能使燃油雾化良好，并均匀分布在燃烧室空间。因此，开式燃烧室中的燃烧属于典型的空间式燃烧过程，要求燃烧室与油束形状和分布相配合。它的优点是燃料消耗率低，起动容易；缺点是燃料雾化要求高，难于适应变转速工作。直接喷射式燃烧室的典型结构是ω形燃烧室。（如图1所示）
