“十一五”期间，我省机械工业坚持自主创新，推动结构调整，承接产业转移，新兴装备行业和重大成套装备得到长足的发展。如汽车行业着重发展乘用车尤其是轿车、新能源客车；工程机械行业着重发展大吨位叉车和挖掘机、电动叉车、正面吊；机床行业着重发展重型、数控机床尤其是卧式、立式加工中心；电工电器行业着重发展大型变压器、大型特种和节能电机、特种电缆；新兴装备行业积极培育发展节能环保装备、民用航空装备、电子通讯装备等；重大成套装备着重发展水泥成套装备、余热发电装备、玻璃成套装备等。产业结构和产品结构的调整较好地适应了市场需要，优势产业更加突出，新兴产业得到发展，“产业集群”使我省机械工业保持持续快速健康发展，也将为机械工业“十二五”发展打下良好的基础。
“小巨人”浮出水面
20多年前，全椒的小柴油机、六安的小手扶拖拉机、宣城的小三轮农用车以及合肥的小四轮农用车领先全国，被誉为农机行业的“安徽四小龙”。
然而在激烈的市场竞争中，国外企业携先进技术和雄厚资金大举抢滩，国内一些其他行业企业纷纷进入，“四小龙”中的小手拖、小三轮、小四轮先后被淘汰出局。“跳出‘农’门求生存”，一时间成为许多农机企业的无奈选择。然而，全柴没有选择跳出“农门”，而是从产品结构调整上寻求出路。翌年，他们开发的大马力S系列柴油机问世即受到市场追捧，接着开发国外市场获得成功，企业迅速出现转机。全柴上市后，正式将多缸机列为战略调整主目标。
紧随其后，全柴与北汽福田结成战略联盟，双方通过以产品为载体、以产权为纽带的形式，实现优势互补共同开拓市场，系列多缸柴油机一举打开市场。接着，又和唐骏欧铃、长安汽车等多家知名整车企业建立稳定的配套关系。自此，全柴多缸柴油机产销量连年增长。
此外，全柴围绕配套调结构，发挥行业“龙头”的带动作用带出一批“小巨人”。全柴从“带动区域经济”出发，主动地将结构调整的内容通报给配套企业，指导他们推进技术改造，提升产品等级，与配套合作企业形成荣辱与共的利益共同体。为提升地方机械装备工业的整体水平，也为全柴发展提供坚实的配套基础并降低成本，当地市、县两级政府在工业区设立了机械工业园，为全柴配套的企业整体进园，有目标地培育“小型巨人”企业集群。在全柴的带动下，主要为全柴配套的滁州兴达机电公司、皖东机械公司、兴隆机械公司、华耘机械公司等30多家企业，加快技术更新，形成同步上升的“小巨人”集群。
“产业链条”在延伸
延伸产业链条，形成更大的产业集群，促进机械产业集群发展。这是我省机械工业调整经济结构、转变发展方式的又一丰硕成果。
“十一五”期间，桐城市分别围绕汽车零部件、输送机械、烟机配件、链传动等四大机械产业，每个产业培育3—5家龙头企业，不断提升龙头企业的核心竞争力，使其在自己主营产品范围内尽快做精、做大、做强。充分发挥龙头企业的辐射、示范、带动作用，使整个产业的核心技术、品牌效应与营销网络优势更加明显，带动作用更加有力，产业竞争力和可持续发展能力得到全面提升，兼顾凸轮轴、曲轴、进排汽门、缸套、输送机械、链条、烟机配件等产品的全面发展，形成了该市具有区域优势和特色的机械制造业体系。
同时，该市围绕主导产业抱团发展。在政府及有关职能部门的支持下，成立市机械产业专业协会，引导中小企业向产业龙头企业靠拢、集聚，鼓励龙头企业采取多种方式对其上、下游配套企业进行重组、改造，提高产业集中度，调整产品结构，建立更为紧密的配套协作关系，提高整个行业的社会化分工协作水平，向专业化、精细化、科技化方向发展，改变小而全、层次低、重复建设的混乱局面。发挥协会协调功能，引导行业间各企业团结协作，加强行业自律行为，形成合力，营造一个良性竞争的发展环境，有力推动了机械制造产业健康快速发展。
安徽铜冠机械股份有限公司是一家生产矿山环保设备的企业，为提升市场竞争力，该公司与省外专业研究院所联合攻关，成功研制出具有国际领先水平的矿山无轨设备。据安徽铜冠机械股份有限公司销售经理吕达志介绍，这项产品的核心技术是该公司自主研制开发的，设备完全替代了进口设备，在国内市场占有率达到80%以上。技术先进的产品吸引了全国各地以及加拿大、俄罗斯等十几个国家的订单。
跟铜陵、宣城一样，蚌埠市机械制造行业也瞄准市场需求，不断优化产品结构，增强企业的核心竞争力。安徽柳工起重机公司瞄准高附加值的大吨位产品，先后投资1.2亿元，进行50吨以上中大吨位产品的研发和生产。
安徽柳工起重机公司总经理方德松告诉记者：“从整个起重机行业的发展趋势来看，一个是向大的方向高的方面发展，大吨位的产品含金量很高，销售收入高。”目前，50吨汽车式和70吨履带式起重机已经推向市场，并给公司带来良好的经济效益。公司也因此成功跻身全国起重机行业前三强。
