5月10月下午，一向宁静的长沙
三一工业城突然热闹起来。三位驰援日本归国的三一重工工程师，受到了公司领导和员工的热烈欢迎。
大约七个月前，三一重工曾以同样热烈的方式，欢迎过从智利矿难救援现场归国的“救援哥”郝恒，而现在，名叫戴达安、周新安和彭延寿三位工程师，带回了新的传奇故事——不仅关于“中国英雄”，也关于“中国制造”。
“在灾难面前，我应该尽自己的一份力量”
3月11日，日本发生9.0级强震，随后引发的核泄漏危机震惊全世界。3月19日，在了解东京电力公司提出的购买需求后，中国
工程机械巨头三一重工第一时间表示，愿意捐赠一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本。
伴随着这一决定，三一重工的戴达安、周新安和彭延寿三位工程师，也就此接到了一个重大而艰巨的任务。由于拥有丰富的泵车调试维修经验，他们共同被选中赴日开展日方人员的泵车操作培训等相关工作。
不过，当20日接到公司通知时，戴达安、周新安和彭延寿并不在同一个地方上班，而是分别在上海、长沙、越南的各自岗位上。
“公司当时打电话通知我赴日的时候，考虑到人身安危，也征询了我的意见。当时我也没有多想，一口就答应了，只觉得在灾难面前我应该尽自己的一份力量。”彭延寿说。很快，三位工程师都做出了和公司一致的决定。
3月20日，经过紧急调试后的62米泵车，从长沙三一工业城出发抵达上海港国际客运中心码头，经由中远集团“苏州号”搭载驶向日本大阪港。彭延寿、周新安和戴达安也立即以最快的速度分别从上海、长沙、越南三地出发，先后于21、22号到达日本东京。
在那里，包括东京电力和三一重工日本子公司的相关人员已经等候多时，工程师和泵车的到达，也预示着三一重工日本救援的“特服小组”正式成立。随即，“特服小组”便在总副指挥陈健、川添，组长杨丙龙的指挥下展开一系列紧张工作，白天出席捐赠仪式、接机、调试等，晚上研究方案、制定培训内容。
周新安他们回忆说，当时东京因余震不断，还有核辐射的危险，外籍人员已基本撤离，包括美国航空母舰救援团，东京的日本本地人也在往南方各大城市转移避难。但“特服小组”还是不分昼夜地碾转奔赴于东京、大阪、千叶等地。
一开始东京电力公司希望戴达安、周新安、彭延寿三位工程师在离核泄漏60公里的福岛县小名浜的前线指挥总部进行泵车操作培训，但为了最大限度地保护我方工程师的人身安全，三一决定尽量寻找远离辐射源的地点。经过确认，三一客户Kanamoto在离核辐射200公里的千叶县野田场地非常适合泵车教学，三一随后积极与Kanamoto联系并成功协调好了场地。为此，东京电力公司感动不已。
由于时间紧迫，本来需要3个月左右的训练浓缩到2天。日方操作手没有任何经验，加上语言沟通上的障碍，很多时候都只能靠中日文字对照来进行交流。如何在最短的时间内，让客户全面了解三一泵车并熟练操作是最大的难题。
“经过反复研究，三一重工方面和日方决定3名工程师和3名操作手分3组，配3名翻译，以一对一的模式进行贴身培训；培训内容集中在操作、安全、保养、结构等最急需的方面；由于培训时间短，大家都是忙到晚上12点才回到宾馆休息，第二天早上5点就起床继续工作。”戴达安回忆说。
经过高强度培训和反复操作检验，两天后3名日方操作手基本可以顺利操作泵车。这些日方操作手也对来自中国的工作给予了高度评价，表示非常满意。他们说，最大限度地发挥泵车的优势，就是对三一最好的报答。
