2011年5月6日，华菱召开推进重卡销售的工作会议，目的为进一步开拓自卸车市场，提升自卸车产品的销量和市场份额。
从2011年一季度各企业销售情况来看，自卸车、搅拌车销量大幅增长。首先，各企业均吸取2010年上半年因自卸车交货期长而导致订单损失的教训，在2010年底大量预排自卸车资源，该举措在很大程度上推动了自卸车销量的增长;其次，2010年未完成的各项工程在2011年的继续施工，成为2011年一季度自卸车的刚性需求;此外，2011年政府不断加大城市、矿区、林区等棚户区改造，保障性住房建设，农村水利、西部地区公路管网建设的力度，进一步带动了自卸车需求的平稳增长。综合作用造就了2011年一季度自卸工程车市场的火爆形势。
而每年二季度是全国城改和基建的高峰期，但考虑到融资问题，城市中小型房地产项目建设可能放缓，由于中央和地方政府财政大力支持保障性住房及基础设施建设，因此这部分建设项目不会受到冲击。 从各企业销量的分析预测看，尽管目前二季度重卡需求不甚明朗，但通过综合分析目前行业车型需求结构，各企业产能、订单趋势、库存量、出库速度等因素，也能大致判断2011年二季度各企业销量情况，显然那些车型结构适合当前市场需求、产能足、订单火爆、库存少的企业必能在二季度抢尽先机，脱颖而出。
正是出于对自卸车市场的严密监测和精准分析，华菱果断决定大力开拓自卸车市场，抓住机遇，进一步提升自卸产品销量。
