从贵州至红河不仅要建高速公路，还要建铁路啦。4月20日记者获悉，云南省将有望再新建5条高速公路，其中，弥勒至泸西高速公路、大理至云县高速公路计划在今年内完成项目建议书。
贵州纳雍至河口
目前，贵州纳雍至云南河口高速公路和贵州贵阳至云南河口铁路经文山至马关至河口段项目已进行到工程前期工作。
贵州纳雍至云南河口高速公路文山至河口段，是云南干线公路网、贵州省高速公路网规划以及“十二五”高速公路规划的重点公路，也是国道加密“毕节、纳雍、六枝、晴隆、兴义、罗平、丘北、砚山、文山、马关、河口”高速公路中的一段，主线路长171. 25公里，其中文山州境内有112.45公里，红河州境内有58.80公里，都龙支线全长40.15公里。全部在马关县境内，项目的建成将形成东盟国家的货物从河口口岸注进后，经文山、马关到西南、华南、华中、华东以及全国各地，全线建成后将是贵州经云南出海通道，至东盟经济区约600公里的南下快速通道，同时是贵州省六盘水的煤炭运往滇南、滇东南和东盟国家及东盟国家的货物及文山的丰富矿厂资源运往中国内地的最快捷通道。
贵河高速公路和贵河铁路经文山至马关至河口段项目前期工作联席会议，原则上每半年召开一次，此次会议明确了文山州文山市、马关县和红河州河口县三方的工作职责、工作要求和经费分担及支付形式。
石林到丘北
泸西、丘北、师宗三县交通局近日会同省公路设计院签订了石（林）丘（北）高速公路可编制协议，此举标志着，石林与丘北之间，将拟建一条高速公路，按设计，公路全长140公里，工程将力争进入到国家和省“十二五”规划。
目前，从石林-弥勒-新哨-丘北的公路里程约为287公里，这段路除了昆明到石林为高速公路外，其余路面均为一级公路和二级公路，其中以326国道至弥勒最为难走，这段路面多急弯和下坡路面，且经常出现交通事故造成大面积交通堵塞。
陆良至泸西
陆良至泸西高速公路是云南省的重要经济干线，属云南省“9210”骨架路网中的一部分，具体为昆明外环线-曲靖-泸西-弥勒-通海-峨山-易门-双柏-楚雄-牟定-元谋-武定-禄劝-寻甸-曲靖的组成部分。该路段已纳入省人民政府审议通过的《云南省公路网规划（2005-2020年）》曲靖至弥勒180公里高速路网中，处于昆明外环线高速公路路网规划圈内。公路起点于曲靖市陆良县召夸，止于泸西县城，规划建设里程全长44公里，设计行车时速80公里，路基宽24.5米，估算投资15亿元。
