3月11日，日本东海岸发生的9.0 级地震引发高达10 米的大海啸。随后福岛核电站1号至4 号机组发生的爆炸，造成核放射性物质外泄。近日，我国
三一重工股份有限公司（下称三一重工）已紧急向日本免费支援一台62米泵车，参与福岛核电站反应堆冷却作业，预计救援泵车将于3月24日凌晨到达日本。继去年在智利矿难中提供救援后，三一重工将在对付日本核危机当中发挥特殊的作用。有关人士表示，此举也标志着我国拥有自主知识产权的
工程机械产品已得到国际社会的认可。
专利产品援助灾区
据介绍，此次支援日本的62米泵车主要将为4号机组注水。4号机组高达46米，泵车只能在14米开外的区域作业，三一重工62米泵车正好能满足这一要求。目前具备生产56米以上臂架泵车的企业，全世界只有3家，分别是三一重工、德国大象以及德国施维英。
三一重工知识产权部部长陈路长在接受中国知识产权报记者采访时表示，此次运往日本的型号为SY5502THB的62米系列泵车是三一重工自主研发的产品，该系列产品已提交307件专利申请，其中发明专利申请114件；获权200件，其中发明专利38件。
正是由于三一重工在长臂架泵车技术的领先性，日本东京电力公司通过中国外交部提出购买型号为SY5502THB的62米泵车，以向反应堆注水冷却。对此，三一重工董事长梁稳根在第一时间表示，愿意免费提供价值100万美元的泵车运往日本。
自主创新屡获奇迹
屡次在国际灾难救援中崭露头角的三一重工，是中国工程机械行业领军企业。据介绍，1995年，中国36米以上的长臂架泵车全部依赖进口，行业内有“每增加一米比登天还难”的说法。三一重工通过自主研发创新，终于在1999年成功研制出拥有自主知识产权的首台37米国产臂架泵车，打破了国外品牌的垄断。经过十多年的发展，三一重工泵车臂架从37米延伸至72米，三一重工72米泵车创造了最长臂架泵车吉尼斯纪录。
诸多创新成果的获得，与三一重工多年来坚持自主创新密不可分。创立之初，三一重工就提出，只有研发出拥有自主知识产权的产品，企业才能良性发展，实现“品质改变世界”的历史使命。多年的自主创新，使得三一重工在知识产权方面硕果累累。1998年，三一重工只有4件专利，2010年，三一重工共提交国内外专利申请1233件，其中国内申请1131件。截至目前，三一重工累计申请专利2620多件，居中国工程机械行业第一名，年均增幅为50%；累计申请注册商标957件，申请注册商标的国家及地区已达140个。
在三一重工执行总裁易小刚看来，技术创新是矛，知识产权是盾，在市场竞争中，只有一只手挥舞着技术创新之矛冲向国内外市场，另一只手则紧握知识产权之盾牢牢守住攻城克垒圈下的市场份额，企业才能稳定发展壮大。三一重工正是秉承这样的理念，在实现2010年销售额500亿元的突破后，走向迈进世界500强的道路上。
