事实上，8系列履带起重机在拉展的惊艳亮相，背后是三一重工清晰的国际化路径：整合国际资源、打造本土化产品进而满足各个市场的需求。
更值得一提的是，2011年5月，三一在美国乔治亚州Peachtree市的研发制造中心将正式投产。此次美国参展，三一已不仅作为一家来自中国的工程机械企业，同时三一也是作为一家地道的美国公司来展示自己，三一重工的工程机械已从中国制造变身为“美国制造”。
作为美国公司参展
2011年2月28日，驻休斯敦总领事高燕平陪同湖南省委书记周强访问美国佐治亚州，共同出席了三一美国公司一期工程落成典礼，并为三一美国公司揭牌。按计划，2011年5月，三一重工位于美国乔治亚州Peachtree市的研发中心和机械制造基地将正式营业。
2007年9月12日，在前景广阔的印度市场投下6000万美元用于建设南北两个生产基地后，三一重工将与美国乔治亚州政府正式签署投资6000万美元建设工程机械研发制造基地的协议。根据协议，三一重工将在美国乔治亚州Peachtree市征地1600亩土地用于建设三一美国研发中心和制造中心，生产销售三一成熟的、具有质量和成本竞争优势的产品，并通过该基地辐射加拿大和墨西哥市场，三一重工计划五年内在此实现大约5亿美元的产能。
据了解，三一美国研发制造中心基建项目已于2010年6月18日正式启动，目前一期工程已竣工，3.8万平方米的新装配车间面积，以及近6000平方米的办公楼均已落成。据悉，作为三一在北美的首家研发制造基地，其主要职能为桁架臂履带式起重机、全路面起重机、混凝土泵车、液压挖掘机、平地机、正面吊、集装箱搬运车和旋挖钻机的研发、市场销售、制造及安装。建设完成后的装配车间主要生产履带起重机、越野起重机、挖机、平地机和泵车产品。
目前，三一美国公司拥有员工108人，其中美国本地员工约占70%。研发人员60人，大都出身国际著名研究机构，包括业内顶级专家，如履带起重机专家John Lanning，Greg Trainer，挖机专家金昌纪子等。在过去的两年里，三一美国累计研发投入1258万美元，主要用于新产品SR550/350/750越野起重机、SCC8300/8200/8100履带起重机、SMG系列平地机、挖机与煤机的研发、泵车本地化改造和测试。目前针对北美市场的大部分产品已研发成功，部分进入小批量生产。
向文波告诉记者，我们2010年已经正式启动了在乔治亚州亚特兰大工厂建设项目。此次美国参展，三一将不仅作为一家来自中国的工程机械企业，同时三一也是作为一家地道的美国公司来展示自己。“在新的商业机会中，我们将秉承品质改变世界的理念，融合美国本土的商业文化，全面开拓销售服务渠道，提升产品质量和服务速度，为美国乃至整个美洲提供及时的、便捷的、高品质、本地化的服务。”
以本土产品满足全球市场
“国际化还是要首先考虑本土化。本土化是国际化的基础，本土化包括产品的本土化和人才的本土化，甚至包括生产经营体系的本土化。”向文波在谈及三一海外发展经验教训时，一再强调本土化。
“现在世界500强企业都到中国建厂了，但是你看到的外国人并不多，更多是中国本土化的人才。本土化是国际化一个很重要的条件。”特别在工程机械行业，不同区域的客户喜好不同，对设备的要求也不同。一个平地机，在美国用来种地，在印度则用来做推土机，这样一来，产品本土化的重要性不言而喻。
有业内人士分析认为，在此次拉展上惊艳亮相三一SCC8300履带起重机，可以说是三一产品本土化的一个代表。
据悉，SCC8300履带起重机是由美国专家John Lanning指导开发的第一台针对欧美高端市场的8系列产品。该产品研发定位非常明确，满足全球市场需求。主要功能和性能需要经过客户评审，任何不符合全球市场要求的设计不允许通过。而研发团队中的核心人物John Lanning是一位来自美国、有着四十年工程机械研发经验的专家，曾担任马尼托瓦克研究院副院长。这让项目组更加了解国际市场对履带起重机的要求，这些要求也雕琢出了SCC8300的卓越品质。
据介绍，这台履带起重机的设计完全按照全球运输标准，主机运输重量在45吨以下，高3.2米，宽3米；具备快速、便捷的自装卸功能，可在标准拖车上进行臂架等部位的装卸，方便客户运输；操作功能非常突出，可以同时完成旋转、主臂变幅、提升三个独立的动作。这台产品采用国家检测、ALL TEST（北美）认证及CE（欧洲）认证，真正达到国际市场认可，能够满足全球范围内的起重机租赁商、施工单位及吊装公司的需求。
本土化全球发展路径
“国际化是一场非打不可的硬仗，三一把它当成第三次创业。”向文波表示。前两次创业分别是企业初创和股票上市。三一集团到2012年主营收入要超过1000亿元，到时出口收入要占总收入40%以上的比重。
作为第三次创业，三一国际化已经走过了三个阶段：即2002～2005年的出口阶段，2006～2009年的海外投资阶段和2009年开始的本土化阶段。在第一阶段，三一从首次出口4台PQ190平地机到印度和摩洛哥开始，到后来将产品批量出口到115个国家和地区，年出口额达到5.23亿美元。第二阶段，三一先后投资印度、美国、德国等地建设科研生产基地。第三阶段，则以印度工厂正式投产为标志，开始了投资、设计、生产、销售一条龙式的本土化全球发展之路。
为了走好第三次创业路，三一做了充分的准备。首先创立名牌。三一给自己制定了许多严格的标准，如产品零缺陷、服务零距离等。混凝土泵车等十大系列100余个型号产品通过了德国TUV公司CE认证、美国的DOT注册、中东的GCC认证、俄罗斯GOST认证，并在生产、技术、质检、环保、服务等与国际全面接轨。其次是建立国际化的营销网络。现在三一有30家海外子公司，区域市场的运作日益精细化和专业化，超过1300名营销和服务人员常年在海外为全球客户提供服务，300多名外籍员工也成了三一国际化进程中的中坚力量。同时三一已在全球建成15个物流中心，以配件仓库为核心的物流体系和服务支持系统已然形成。再其次构建国际化技术研发网络。他们在国内开放城市和美国、德国、日本等发达国家广设研发机构，通过互联网实现与总部设计人员全过程交互式并行设计，巧妙地将世界范围内高新尖技术应用到了自己的产品中。
向文波告诉记者，国际化的道路可能有千条万条，过去有些欧美国家的国际化甚至伴随着武力征服，三一重工选择的本土化发展道路，是要实现自身发展与当地发展、企业利益与国家利益的高度统一。
“近一年来，随着中国企业国际化道路强化，引发了诸多国际争议，尤其是西方对中国提出的‘中国创造走向全球’特别警惕。因此，在海外，我们要少谈中国制造、少谈中国创造，我们要把中国产品做成在投资国的本土品牌。”
