记者21日从广州南沙区政府了解到，首台用于广深港高速铁路香港段的盾构机已通过验收，6月将运往香港投入使用。
这台盾构机是南沙区一家中德合资的隧道机械公司生产的新一代土压平衡式盾构机，该设备重量达1500吨，投资约达一亿元人民币。它是该公司花了9个月时间为广深港高速铁路量身定制的设备。此前，该公司还生产了包括参与新加坡、土耳其、香港以及内地多个城市隧道工程的盾构机共76台。
广深港高铁是正在计划中的客运铁路。该公司主要生产深圳和香港段隧道中需要的盾构机共5台，其中深圳段将投入使用2台，香港段共3台，预计将于今年9月份全部下线。
考虑到广深港铁路沿线经过极为复杂的特殊地质面，盾构机的配置要求比普通的更齐全，它配置的稳定器可防止主机机头旋转时让机器产生共振，增强设备操作时的稳定性，同时它还配备了超前钻机，可对掘进前方远至50米的地层进行探测和预防。此外，它还装备了目前世上先进的有害气体探测系统和整机关键部件消防报警系统，以及人仓、避难仓等安全设备。一旦出现危险，人员在避难仓中可在24小时内等待救援。
这台盾构机直径为9.18米，开挖直径达9.23米。最大掘进速度达到80mm/分钟。
据该公司负责人透露，首台盾构机将用于香港境内的米埔到牛潭尾之间的隧道。据悉，该段隧道将于6月开工。
