三一重工SY9300TSJ500砂浆车其计量精度高，生产效率高，生产工艺完美流畅，计量、搅拌、施工同时进行，互不影响。三一重工SY9300TSJ500计量精度高达±10g，且转场和移动中的计量性能稳定，完全能满足高铁砂浆的施工要求。三一重工沥青水泥砂浆车一次搅拌最大砂浆量高达700L，单批次就可以满足一块超高博格块的灌注要求，其生产效率和计量精度及其工作的稳定性远远超出德国博格公司同类产品。另外，三一重工沥青水泥砂浆车还拥有世界首创的微泡砂浆技术，先进的液压自动快速调平技术和非常人性化的无线电摇控操作技术等等26项国家专利，尤其是微泡制浆生产更显其性能的卓越。到目前为止，三一重工沥青水泥砂浆车是京津城际高速铁路客运专线上唯一获得德国博格公司认可上桥灌板施工资格，这引起了上自铁道部、科技部，下至整个铁路施工系统的轰动。
6月22日，中国铁道部、科技部、中交集团、中铁工总、中铁建总和国家专利局，汇同中国中铁二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、十一局、十二局、十三局、十四局、十五局、十八局、十九局、二十局、二十一局、二十二局、二十三局、二十四局、二十五局和中国中铁大桥局及中央电视台等三十四家大型专业化施工单位和媒体的领导和业界精英100余人纷纷来到三一重工长沙本部，对其成功研制的SY9300TSJ500沥青水泥砂浆车进行了实地考核和制浆灌板的现场观摩，同时对还对三一重工的研发中心、制造车间等部门进行了兴致勃勃的参观和考察，专家们对三一重工研制成功的高铁专用设备——沥青水泥砂浆车的性能和品质获得了眼见为实的充分信用感之时，还对三一重工股份有限公司的蓬勃发展啧啧称奇。随后，三一重工砂浆车研发人员与高速铁路的领导和业界精英齐聚长沙市紫东阁，进行为期两天的高铁施工技术交流，大家对“十一五”高速铁路的建设品质充满了信心。
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