一、消费力度增大:我国机电产品出口每年递增30%以上,对轴承和齿轮也有25%以上的增加。同时我国各型汽车每年有65-70万车量增加。每量汽车上都有20余对轴承,有20余个大小不等的齿轮,齿轮多为齿轮钢20CRMNTI制成,只有少量高级轿车传动齿轮是用不锈钢制成,所以齿轮钢和轴承钢是随汽车、轮船、工程机械等同步增长,这两个品种每年都有18%以上的增幅。故这两个品种的价格上扬机遇较多,但它的价格不能过大过快上扬,过大过快就会造成机械产品成本上扬,机械行业便会谋求替代品,迫使这两个品种价格平稳运行。
 二、成本上扬:齿轮钢和轴承钢都含有较高的铬元素,均属铬钢系列,上期我们谈到我国是缺铬的国家,我国每年进口铬精矿130-150万吨左右,占我国消费总量的45%左右。全世界铬精矿粉每吨上扬50美元左右。二季度报价每吨又提高20美元左右,我国市场高碳铬铁CR50上扬至7600元/吨,比上周每吨上扬100元左右,短时间铬铁难以回落,稳中上扬已成定局,同时这两个产品多用废钢炼成,全世界废钢上扬,欧洲出口到土尔其的废钢每吨为368美元左右,美国市场每吨废钢为380美元左右。我国市场重废每吨为2330元左右,而且仍呈上扬势头,同时电费每度有0.06元左右的提高。使铬钢系列价格没有退路,增加了上扬空间。
 三、进出口的影响:我国每年有上千万只各型轴承出口,也有几百万个齿轮出口,大连钢厂和上海五钢,每年有10万吨左右小规格轴承钢出口,莱钢每年有5-10万吨左右的齿轮钢出口,而且逐年增加,但这两品种的进口量很小,市场占有率在1.5%以内,对国内市场形不成压力,国产品上扬的机遇增多。
 四、竞争力度小,轴承钢和齿轮钢市场上虽有竞争,但不激烈,大规格Φ120MM以内,货少供不应求,形不成竞争,中规格Φ30-Φ120MM之间货源较多,生产厂家较多,市场上存在竞争,促使价格平稳运行。
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