这使得行业一直处于一种健康发展的态势。虽然目前还不太可能出现相互的技术支持，中国工程机械企业间存在竞争的同时也存在着良好的合作。但诸如支持共同的配套件企业这样的共同发展举措是存在如若形成合力，而非彼此进行你死我活的拼杀，这4家企业或将使常州在未来成为中国挖掘机制造的主要基地。
常州境内已经拥有4家以挖掘机生产为主业的企业。这其中，江苏常州“工程机械之都”美誉似乎已经要易名为“挖掘机之都”随着柳工高调进驻。自主品牌和外资企业的比例为2∶2
任何一家都在行业内有着举足轻重的地位。现代和小松挖掘机产销方面始终位居行业前列，这4家企业。玉柴重工和柳工在自主品牌方面也是如此。
现代和小松双双落户常州；15年后，1995年。玉柴重工和柳工几乎同时布局常州。同是以挖掘机生产为主业的企业，缘何将生产基地选在一起？尤其对于仍需多方追赶的自主品牌来讲，究竟是叫板，还是共谋发展？
其代表性企业常林股份始建于1961年，常州有着良好的工程机械基础。一直是国工程机械行业一支非常活跃的力量。截至目前，常州规模以上的工程机械及其配套企业近百家。挖掘机产品真正研发正是以小松和现代落户常州为发端的
经过15年的发展，外乡化生产是每一家外资企业的诉求。这两家企业已经带动起周边众多挖掘机配套件企业的发展。这些配套件企业又反过来支持了一大批国内外挖掘机制造企业。
而是针尖对麦芒，柳工和玉柴的产品规划并未规避开现代和小松。重点全部剑指中小吨位挖掘机。共处中小吨位产品主战场的江苏，加上位于昆山的三一重工，以及徐州的徐工和卡特彼勒合肥的日立建机、振宇等邻近挖掘机制造企业，江苏的挖掘机市场之争肯定愈演愈烈。
通过全球化推销模式的支持，其实。外乡品牌挖掘机的机器性能已经基本不输于外资品牌。但是由于在一些关键零部件上受制于人，如何实现利息控制才是中国企业现阶段需要关注的重点所在此外，就是生产工艺的比拼，玉柴重工和柳工的厂房正在建设中，究竟能够建设进去怎样一个水平的制造车间，拭目以待。
这4家企业所要比拼的更多是企业管理、营销网络建设这些软实力方面。日本和韩国企业的管理制度是中国工程机械企业一直试图学习和借鉴的而中国企业具备的外乡优势又是这些企业所不具备的不过，事实上。营销网络方面，这两家外资企业已经建立了非常完善的中国营销网络。而且，这两家企业的口碑在行业内也一直较好，与其致力于销售与服务体系建设密不可分。
