厦门首批22辆大金龙客车在台北公交线路上正式投入使用，两年前。这是祖国大陆大型客车首次进入宝岛市场。金龙汽车相关人士昨日表示，去年已经有50多台金龙车登上宝岛台湾，今年至今也有20多台发往台湾。ECFA 签订以后，对金龙开进台湾肯定带来很大的便当。不过，竞争机会均等的情况下，其他客车也一样能便利地进入台湾，金龙担心可能会引起价格战。
厦工、金龙等方面人士表示，30日。ECFA 正式签订，将给厦门工程机械和汽车产业带来新的机遇。
由厦工股份生产的一台装载机厦门东渡码头装船，今年2月。直航台湾，这是大陆第一台通过海运直航台湾的工程机械产品一天时间就抵达基隆。厦工方面表示，厦工装载机入口台湾的地利之便”大陆其他任何工程机械厂不可比较的厦工“看好”台湾，首先源于地缘相近的优势。厦工是大陆地区离台湾本岛最近的工程机械生产基地，物流的便利、运输本钱的低廉，大大提升了厦工产品的整体竞争力。
目前，厦工总裁蔡奎全昨日介绍。台湾对大陆机械产品的购买意愿不时加强，对大陆工程机械产品需求潜力很大，其中有不少台湾客户在大陆已经使用过厦工产品，回台湾后他也乐于选用或推荐给别人。今年台交会以后，很多台湾客人更是对厦工产品发生浓厚兴趣。目前厦工正在细化对台出口的目标，包括装载机、挖掘机等在内的厦工机械都有意向买家。ECFA 签订将大大方便两岸贸易，包括在税收方面的优惠也有更多预期，这对厦工来说无疑是一次很好的机遇。
