2009年,河北交通基础设施投资首次突破500亿元,达573.2亿元,同比增长38%,为全省经济回升发挥了明显的拉动作用;高速公路通车总里程达3303公里,实现开工项目数量、施工规模、完成投资“三个历史之最”;全省港口吞吐量首次突破5亿吨大关。
河北省交通运输厅厅长焦彦龙表示,机构改革后,河北交通运输部门统一负责公路、铁路、民航、水路多种运输方式的基础设施建设和行业管理职能,在基础设施建设上,将统筹公路、港口、铁路、民航发展;在运输方式衔接上,将做到公路、水路、铁路、民航多种运输方式相互协调、无缝衔接。
2010年,河北将继续加快推进重点项目建设。高速公路方面,续建22条、段计1954.5公里,年内计划建成通车767.6公里,开工建设8条、段计417.3公里。年内新增生产性泊位4个、年设计通过能力840万吨;黄骅港综合港区起步工程将于8月份开港通航;到今年年底,全省港口通过能力将达4.86亿吨,计划完成货物吞吐量5.5亿吨。继续抓好地方铁路重点项目建设,大宋铁路延伸线可望建成通车,遵小、蓝丰、虎丰二期铁路基本建成。秦皇岛民用机场、张家口军民合用机场和承德机场年内开工建设。大力发展农村交通,深入推进城乡交通一体化进程;全年计划完成农村公路改造1万公里,改造危桥1.5万延米,全省建制村通沥青(水泥)路率达99%;年内建成四、五级农村客运站83个,简易站、候车亭、招呼站牌7000个。
此外,河北交通运输部门将加强出租车和城市公交指导管理,组织实施高速公路命名编号和相关标识更换工作,加快推进京津冀区域高速公路联网不停车收费步伐,开通河北省高速公路出行网和短信服务台。
据预测,2010年,河北将完成货运量13.43亿吨,货物周转量3733.04亿吨公里;完成道路运输客运量7.3亿人次、周转量386.25亿人公里,完成民航旅客吞吐量185万人次。
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