徐工RP1356摊铺机在施工
西安至潼关高速公路是国家高速公路连云港至霍尔果斯陕西境的重要组成部分，自1999年10月建成通车后，西潼高速公路交通量增长十分迅速，导致原有四车道设计标准已不能满足大量过往车辆的需求，车辆通行能力逐年下降。为强化西潼高速对陕西经济发展的服务功能，省交通部门决定对西潼高速公路按双向八车道标准进行改扩建。据了解，此次改扩建项目全线采用双向八车道高速公路标准。线路起自西安绕城方新村枢纽立交，自西向东依次经临潼、渭南、华县、华阴、潼关，止于陕豫交界，线路全长130公里。
贵出名门，徐工路面机械为国争光
2008年11月21日，西安至潼关高速公路改扩建项目全面开工，而从底基层施工到基层施工，再到沥青面层的施工，对设备的要求都很高。尤其是在沥青层面摊铺上，高速公路对施工设备的技术性能、保障性要求更是苛刻。以往，国内施工单位都选用国外品牌，此次施工前，经过科学的调研和考察，综合了国内外各厂商的品牌知名度、产品性能、售后服务等指标，施工方决定采用徐工的成套路面机械设备，成为徐工成套路面机械大批量替代进口的又一成功案例。
RP952摊铺机摊铺稳定土
徐工XD121双钢轮压路机在碾压沥青层
徐工XP262轮胎压路机在施工
产品成套优势，为施工方提供最佳施工方案
在实际的施工过程中，徐工成套路面机械也是不辱使命，以其高可靠性、高保障性和先进的技术性能得到了施工方的高度赞同。
在6号标段底基础层施工现场，两台徐工XS202J压路机担当主力，路基整修报验完成的路段按4.3km/h的速度逐段向前推进，振幅1.9mm，振动频率33hz。在平整度、施工进度等方面都达到了非常理想的效果。基层施工，两台徐工RP952摊铺机全程参与，摊铺稳定土，根据现场的施工条件和实际情况，摊铺机施工时外侧采用基准钢丝法调平，内侧以原老路面层顶作为基准，走滑靴来控制标高。每天的施工进度达到了施工方的要求，节省了施工时间，降低了人工成本。沥青面层的施工，作为改扩工程，全线大部分段落加铺厚度均在12㎝左右。徐工RP1356摊铺机在摊铺宽度、平整度、密实度等指标都达到了施工标准，一次施工两个车道(8m)，摊铺速度为5m/min，摊铺材料为粗粒式沥青混凝土，外侧采用基准钢丝调平，内侧采用铝合金基准梁调平，使标高、纵、横坡度符合设计要求。难得可贵的是，在施工方的施工检验报告中，徐工摊铺机各项施工指标都超过了标准要求，无离析现象，路面平整均实，完全可以与国外品牌相媲美。沥青路面的碾压是沥青路面施工最后一道工序也是最关键的工序，而压实度对沥青路面质量有着决定性的影响，在各个标段的沥青层的碾压阶段，作为国内压实机械龙头企业，徐工压路机更是当仁不让地担当了主力。“密集精细”的高频振动作业方式，使得路面更坚韧、更平整;徐工专利“速频管理”智能专家系统，振动频率与作业车速最佳匹配，高质、高效;徐工专有技术的振动轮结构，与整机系统的合理配合，把压实均匀性演绎到极致。
徐工RP952摊铺机在6号标段施工
在西潼高速改扩工程施工现场，几乎各个标段都有徐工成套路面机械设备的参与，尤其是该公司今年隆重推出的第四代路面机械产品——RP1356大型智能化沥青摊铺机和徐工12吨双钢轮振动压路机，更是在此次施工中担当主力，几乎全路段的沥青层面全由其完成，为国产路面机械争光添彩。根据统计，现场共有8台徐工RP1356摊铺机、12台RP952摊铺机和数十台徐工压路机参与了施工。作为徐工科技今年隆重推出的国内第四代路面机械产品的代表，RP1356摊铺机各项技术指标均已达到国际领先水平：智能控制，自主知识创新的智能一体化控制系统和CAN-BUS总线技术，整机控制精准，摊铺平整度高;先进的GSM/GPRS/GPS技术，实现摊铺作业管理功能和远程监控、故障诊断及智能服务。高精找平，自主知识产权的高精度智能化自动找平系统，新一代多探头超声波非接触式平衡梁，精度高，抗干扰性强。 高质摊铺，采用“螺旋分料抗离析”专利技术，骨料离析降至最低;采用“基于等振距原理的密实度自动控制”专利技术，振捣和行驶速度自动优化匹配，配合新一代强力型熨平板，摊铺密实度、均匀性和平整度更高。高效摊铺，新一代受料装置，超强的供料能力，满足连续、超厚、超宽摊铺作业。
徐工RP952摊铺机在5号标段施工
徐工RP952摊铺机在5号标段施工
徐工XS202J压路机在4号标段施工
徐工XP301轮胎压路机在3号标段施工
品质服务立足，解除用户后顾之忧
除了提供先进的成套设备，徐工还提供了完善的售后服务和技术支持。由于高速公路改扩建工程施工，所以道路是在未完全封闭的状态下施工，为了赶工期、保进度，施工单位不分昼夜，有时甚至是连轴转。徐工售后服务人员从施工伊始就驻扎在工地，二十四小时待命，只要是施工方有要求，随时赶往施工点提供支持和帮助。不论是深夜装机、凌晨转场还是现场故障排除，徐工售后服务人员都是毫无怨言，第一时间为用户解忧排难。时下已是夏日，头上烈日炎炎，脚下滚滚沥青熏蒸，整个工地热浪袭人。就是在这样艰苦的环境下，徐工高新产品售后服务员工杨磊天天守在工地，困了就在路旁打个盹;许峰则来回奔波巡查各个施工工地。正是这样的精神和素养，徐工为用户提供超值服务的同时，也树立了行业第一服务品牌。
徐工售后服务人员为用户现场服务
由于杰出的品质和优质的服务优势，徐工在国内、外两个市场都占据了显著的领先地位。
在国内市场，徐工不仅在常规工程建设市场连续多年保持行业主导地位，在国家重点工程中更是独占鳌头。2008年北京奥运会“鸟巢”体育场赛道建设、2009年国庆60周年庆典长安街路面改造施工、2010年上海“世博会”虹桥综合交通枢纽建设、青藏公路建设，等一系列顶级标准和高难度施工要求的项目中，都有徐工路面机械担当主力，其中“鸟巢”赛道建设几乎全部采用徐工路面机械。在民用市场广受欢迎的同时，徐工筑路机械更是军方的首选，多年来徐工一直是我国军用筑路机械的主要供货单位，并获得了中国人民解放军总装备部认定的“装备承制单位”资质。
徐工XS202J压路机正准备进入工地
徐工XP301轮胎压路机在碾压沥青层
在国外市场，多年来始终保持行业领先地位，单批数十台的国际订单已成为徐工筑路机械出口的常态，在与国际强手的激烈交锋中频频取胜，2009年一举夺得斯里兰卡工程机械采购项目318台设备，其中各类筑路机械200余台，2010年3月又夺得巴西压路机采购项目188台，对于筑路机械产品而言，这样的大批量订单在国际上均属罕见。目前徐工筑路机械出口已进入区域稳定、用户稳定的新阶段，在全球市场打下了扎实的市场基础，并且出口规模在持续大幅度提升。(徐工科技 闫考/张艾平)
徐工路面机械群在施工
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