中国轨道交通设备骨干企业中国南车株洲电力机车有限公司18日宣布，贴有“绿色低碳”标签、出口新加坡的地铁工程维护车车体成功下线，该车体多项指标达到国际先进水平，重量仅13吨的车体能承受相当于100台小汽车重量的压力，车体不会变形，强度和刚度指标均满足设计要求。
明年8月，首期2台双能源地铁工程维护车将交付新加坡，投入新加坡全长约41公里的市区线(DTL)的施工作业。据了解，作为承载设备和传递牵引力的重要部件，该车辆车体的强度和抗撞击性能突出，能在发生碰撞时最大限度地保护各车载设备。
将大功率交流传动电力机车和城轨车辆自主创新成果移植到工程车研发制造中，是这批“绿色低碳”地铁工程维护车的一大革新。例如车体研制，运用了大功率机车先进设计手段和轻量化技术，按照欧洲焊接标准EN15085精益制造；电气系统，平移大功率机车节能技术，可将车辆刹车时产生的能量转换成电能，每年可大大节约能耗；平移降噪技术平台，车辆在夜间运行也不扰民。
南车株机公司透露，通过新加坡地铁工程维护车的研制，公司成功搭建了四轴地铁工程维护车技术平台。依托该平台，可以派生出不同轴式、不同电压制式的车型，并最终形成系列化的地铁工程维护车家族，为国内外用户提供新一代绿色双能源地铁工程维护车。
