进入11月份，寒冷的天气并没有阻止钢材价格回暖的脚步，建筑钢材领涨，板材跟涨成为市场主流。
截至11月5日，兰格
钢铁综合价格指数达到174.3点，比上周同期上涨3.9点；长材价格指数达到198.9点，比上周同期上涨5.4点；板材价格指数达到144.7点，比上周同期上涨2.1点。
兰格钢铁网分析师马力分析认为，节能减排形势下的限电限产，市场追涨行为以及美国公布量化宽松货币政策拉涨钢材期货，是这轮钢材价格大幅上涨的主要推手。
建材领涨
兰格钢铁信息研究中心的市场监测数据显示，11月5日国内10大重点城市覫25mm二级螺纹钢均价为4368元，比上周同期涨124元，比上月同期涨130元。其中，京津市场继续领涨全国，两地市场价格分别比上周同期上涨150元和180元，而上海、武汉、西安、郑州等地市场价格均比上周涨120元。
当日，国内10大重点城市覫6.5mm高线均价为4455元，比上周同期涨100元，比上月同期涨87元；武汉、广州市场价格比上周同期分别大涨210元和180元，北京、上海、成都市场价格涨幅同样超过100元。
就北京地区而言，继9月份全国范围的限产风暴之后，10月下旬唐山地区再次掀起的减产潮，是导致钢材市场供需天平再度倾斜的重要砝码。
兰格钢铁信息研究中心研究员王国清表示，北京地区主要消化唐山地区钢厂的建筑钢材，唐山地区的中小型钢厂受限电影响较为严重，导致北京地区的建材到货量大幅减少，从而推高了市场价格。
据调查，10月26日在唐山地区150座高炉中，有52座处于检修状态，检修比例达到34.7%，总共关停高炉26825立方米，占唐山地区高炉总体积的33.5%。
中国铁路物资北京公司相关负责人薛满坤告诉记者，10月下旬以来，钢厂的到货量持续减少，11月2日当天的到货量减少了三分之一左右。
在限电限产政策的影响下，在市场发货量有限和正常刚性需求释放的共同作用下，大部分地区建筑钢材库存继续下降。兰格钢铁网最新统计数据显示，截至11月5日，全国29个重点城市建筑钢材社会库存量达到603.63万吨，比上周同期降低22.39万吨，大幅下降3.58%，比上月同期下降8.75%。其中，北方城市北京、天津和沈阳建材库存分别减少3.18万吨、2.1万吨和4万吨；南方主导城市上海和广州库存量分别下降1.73万吨和4.9万吨；全国29个重点城市中，22个城市建材库存出现下降，只有7个城市库存小幅上升。
工地“抓药”需求旺盛
记者了解到，为最大限度地降低市场波动风险，进入10月份以来，钢材贸易商的投机性囤货行为逐渐销声匿迹，大多数贸易商的降库存意愿日趋明显。不管是协议商户还是非协议商户，不少钢材贸易商的钢材库存都出现大幅下降，而钢厂到货量也明显减少。
从近期钢材订货的产品规格和数量来看，“多种规格、少量抓货”的采购方式成为主流，也就是业界俗称的“抓药”，钢材市场成交大多数集中在工地，表明目前国内钢材市场的终端需求较为旺盛。
业内专家指出，当前天气情况还比较适合施工，在霜冻天气到来之前赶进度是工地钢材需求旺盛的主要原因。据一位北京地区钢材贸易商介绍，最近工地需求情况总体不错，每天的成交量都在500～700吨。
高库存已成常态
4月下旬，全社会钢材库存量从3月12日1932万吨的年内高点回落到1600万吨的水平后，已经持续六个月维持在1500万～1600万吨的水平。进入10月份，由于国庆期间钢厂到货量增多，而钢材贸易商出货量减少，造成全社会钢材库存大幅增加。从某种意义上说，社会库存保持高位已经成为今年我国钢铁市场的常态。
国庆节过后，全国钢材社会库存量相比节前增加53万吨；截至10月29日，全国钢材社会库存量达到1552.28万吨，比上月末增加14.32万吨。其中，板材库存量继续上升，比上月末增加3.7%。
与此同时，我国钢铁企业产成品库存指数也呈现回升态势，10月份该指数达到50.8%，较9月份上升4.1个百分点。
为全面完成国家“十一五”节能减排目标，从8月底开始，全国各地陆续开始实行限电限产措施，国内钢厂的产能利用率持续下降，国内粗钢产量大幅下滑。
从理论上说，这场限产风暴应该有助于缓解整个钢铁市场的库存压力。但是，10月份较高的钢铁企业产成品库存指数和钢材社会库存量表明，目前我国钢材社会库存依然处于高位。
二次去库存难启动
中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生近日表示，控制钢铁生产总量、实行第二次去库存化，是解决当前国内钢材市场供大于求矛盾的有效办法。
然而，从目前的市场形势来看，第二次去库存化的过程还未真正启动，变幻莫测的钢材价格无疑是其中的一个主要原因。
今年以来，国内钢材价格总体处于低位波动的调整状态，9月末钢材价格指数达到119.43点，虽然比7月末小幅反弹，但价格回升的基础依旧较弱，未来钢材价格走势仍然存在诸多不确定性。
北京宝顺创业钢材有限公司经理许广仁表示：“企业在限电政策出台后囤积了一批无缝管，但由于此后钢价一路下跌影响成交，迄今为止只消化了十分之一的库存，加上现在正处销售淡季，二次去库存化还没开始。”
部分钢材贸易商认为，鉴于前期囤货带来的高库存和高风险，或许只有等待下一轮钢价下跌时方可真正启动二次去库存化。
此外，未来钢价看涨也是一个重要制约因素。在国家一系列扩内需政策的带动下，汽车、家电等行业出现超预期增长，冷轧板、镀锌板等高端板材产销两旺，促使宝钢、鞍钢、武钢和首钢等国内主流钢厂纷纷上调了明年1月份部分主导产品的出厂价格，钢材市场看涨心态浓重。
11月2日，河北钢铁集团上调11月上旬建筑钢材出厂价格政策，在10月22日出台的11月订货指导价基础上，高线上调80元，螺纹钢上调80元，小螺纹在大螺纹基础上加价200元/吨，三级螺纹钢在同规格二级钢价格基础上加价120元/吨。
不过，也有业内人士提醒，近期各地钢材价格仍然存在惯性上涨的可能性，但持续上涨的动力将有所减弱，钢价冲高后可能出现小幅回调。一方面，国际资本市场热炒的美国量化宽松货币政策概念将逐渐降温，对钢材价格支撑力度减弱；另一方面，进入11月份，受限电影响的部分钢厂陆续恢复生产，从而对建筑钢材价格继续上涨形成打压。
