让我们来看看划时代的车的配置吧。该车使用德国奔驰技术驾驶室，个头小，成功保证了驾驶室顶部离地高度没有超过2.65米；配德国曼技术的MC07发动机，发动机马力达到310马力，该款发动机拥有升功率大，经济区扭矩大，加速性快，经济性省等特点，底盘自重5.65吨，比国内同类产品轻550公斤，主车自重10.02吨，两轴中置轴挂车自重7.7吨，列车载质量可达到18.28吨。
天津劳尔工业有限公司是一家专注于改装轿运车的单位，为了适应新GB1589法规，中国重汽集团销售部和天津劳尔工业有限公司自2014年开始携手战略合作。针对车辆运输中置轴挂车列车的特殊要求，双方经过项目论证、研发、生产、制造、各种试验、公告申报等一系列过程，终于在2016年下半年成功开发出了融合德法先进技术的中置轴轿运车列车。
如今中置轴轿运车的批量进入市场，将大大加快行业发展并为我国的行业发展奠定良好的基础。
