走向海洋需要借助舰船，古代舰船的材料大多使用木材，随着技术的进步，为了适应远航与海上作战，开始用钢铁代替木材作为主要的舰船材料。到了上世纪20年代，军舰领域便开始率先使用铝合金材料，其中美国军舰对铝合金的应用尤为普遍。
纯铝是一种柔软的金属，但是选择正确的金属元素混合制造而成的铝合金，可以极大地增加强度和硬度。铝不具有磁性，是制作猎雷艇的理想材料。铝在与空气接触后可以在表面能形成一层致密的氧化膜，以保护内部不受腐蚀。造船学方面认为船舶结构的轻量化可提高船速、降低操作成本、提高操作灵敏度、延长行驶距离、减少维护费用。
在实际应用中，铝最大的优点是质轻，其次是耐腐蚀。船壳体结构上用的铝合金主要是5083、5086和5456这三种合金，由于6000系合金在海水中会发生晶间腐蚀，一般应用于客船的上层建筑，铝合金广泛应用于猎雷艇，高速轻质机动船，以及其他需要低重量不导磁的船舶结构，例如渔船的驾驶室和大型船舶的标准磁罗经周围的钢结构部分。
经济贸易的发展需要船舶运输业的支持，铝合金板材在船用领域很大的发展空间。明泰铝业船板生产规模逐渐扩大，合金种类日益丰富，产品性能已达到国际领先水平。目前，明泰铝业生产的5083铝板、5086铝板、5754铝板等产品，已经进入世界船舶制造市场，让铝合金材料走出国门，走向海洋。
