2016年，青岛重工生产车辆13640辆，同比增长31.55%；销售14013辆，同比增长38.88%；自营出口2253辆，同比增长27.94%；出口创汇11218万美元，同比增长4.81%，产销量、出口量、自营出口创汇等数据名列国内同行业前茅。
“市场风云变幻，盛衰系于转调。去年以来，青岛重工生产经营能够企稳向好，超额完成当年目标，最主要的原因，就是按照供给侧改革的要求，时刻以市场和用户的需求为导向，以最短的时间、最高的效率进行工艺技术升级和产品结构调整，用过硬的产品赢得市场。”青岛重工公司党委书记、总经理王瑛波说。
多年以来，青岛重工从未像去年这般“沉迷”于对需求变化、用户“口味”的研究。
“经济进入新常态，市场形势变化非常大，以往那种产品只要生产出来就不愁卖的好日子没有了。需求萎缩和低端产品过剩的严酷现实，使我们必须在把握‘需求侧’、满足‘需求侧’上快人一步！”王瑛波感慨地说。
自卸车是青岛重工的主要产品之一，2015年以来，受国内外经济放缓、各项工程开工率偏低的影响，我国自卸车市场的下滑幅度可以用“惨烈”来形容。面对严峻形势，青岛重工紧盯市场需求，大胆做调整，迅速上设备，“转调”之间跳出了优美的舞步。
近看国内各城市，远赴东南亚各国，青岛重工通过大量市场调研发现，轻量化自卸车越来越受到用户青睐，未来将引领国际市场发展趋势。作出这一判断后，市场、研发、制造等各个部门密切配合、迅速行动。
为研制轻量化自卸车，青岛重工大胆引进国内同行业唯一一台2800吨冲压设备，去年5月安装调试后投入运行，到年底就生产轻量化自卸车600多台。“利用国内领先的设备和工艺，我们生产出来的轻量化自卸车新产品与普通同类产品相比，具有耐磨、高强度、质量高、外形美观等多项优点，而且制造成本降低25%，车辆行驶时耗能减少30%。这一新产品一经推出，在市场上反应强烈，产品销量比上年同期提高三倍以上。”青岛重工公司设备能源室主任张孟涛介绍。
除了轻量化自卸车，青岛重工去年还根据市场需求研制出城市智能渣土车、小方量轻量化搅拌车等一批新产品，特种高附加值产品在稳固原有市场的基础上，先后完成七大系列、近20种高附加值新产品的研制。
“这五年多来，我们围绕产品结构调整，陆续在新装备、新工艺上投入资金近亿元。今后，我们要将需求导向和调整升级进行到底。”王瑛波表示。
