中国重型汽车集团有限公司董事长、党委书记马纯济在会上表示，2016年是中国重汽改革成果收获之年，继续实施“创新升级3年行动计划”，大力开展“改革创新升级年”活动，坚持转方式、调结构，以用户为中心，充分挖掘自身潜力，进一步发挥企业优势，取得了较好的经营业绩。就整个集团公司来讲，特别是重卡市场，全年表现前低后高，第四季度出现供不应求的火爆局面，销售部全年新接订单同比增长53.4%。集团公司全年销售整车突破20万辆，同比增长28.4%;其中重卡12.3万辆，同比增长25%;轻卡7.5万辆，同比增长35%;客车超过2500辆，同比增长48.6%。销售收入超过700亿元，同比增长14%;利税总额35亿元，同比增长33%，整体运行健康向好，是国内商用车行业中经济运行效益最好的企业之一。
此外值得一提的是，中国重汽海外市场全年实现整车出口2.5万辆，占全国重卡行业出口总量的40.2%，连续12年占据国内重卡企业出口首位。以曼技术为代表的重卡产品成功进入新西兰、香港、台湾等发达国家和地区，实现了我国高端重卡发达国家和地区的市场新突破。
马纯济在讲话中特别指出，2016年中国重汽产品结构调整成果显著：重型牵引车市场取得重大突破，占公司销量比重由不足10%提高到42%，牵引车销量同比增长37%。技术创新取得新成就，中国重汽已经开始形成重、中、轻、专、特全系商用车产品齐全的大型商用车集团企业。传统搅拌车、自卸车继续保持领先，市场占有率分别达到71%和35%;渣土车占全国总销量的30%，连续多年保持行业第一，并已发布国内I代收款智能安全卡车。整体质量水平有效提升，实测售后故障专项整改达标率为98.9%，单车质量索赔额同比下降15.8%。企业管理机制创新成果正在显现。营销系统“三师”责任制度全面推广，技术、生产负责人到营销单位兼职挂职，“四档十级”责任考核全面实施，产品开发贴近市场，营销队伍精神状态良好，营销创新氛围已经形成。
重汽集团总经理蔡东表示，2016年以来中国重汽销售部针对细分市场进行产品公告开发和适应性提升，形成了豪沃、豪瀚两个品牌相互补充的格局，有效满足了不同市场需求。在加大网络建设、大客户服务与开发、售后主动维护保养、以及细分市场生态圈建设等方面，开展了一系列有针对性的活动。面对公路运输市场，先后实施公路运输车体验计划、分组区域调研，特别是在区域物流中心进行三日展销活动，深入了解用户需求，抓住市场热点，成功进入快递、轿运等弱势领域。提出二手车处置拉动措施，探索“全生命周期、全价值链、营销全过程”的用户服务新模式，有效推动了营销工作。尤为振奋人心的是，中国重汽集团重汽曼·T/C系列产品销售同比增长59%，其中12月份交付曼技术产品过万辆。全集团曼技术产品销量已达到重卡总销量的51%，已经成为国内卡车市场的领导产品。
中国重汽提出2017年销售目标：集团销售整车22万辆以上。其中销售部中重卡销售目标是7.8万辆(2016年是64460辆)，市场占有率要提升1位。
展望2017年，马纯济认为，受宏观经济企稳、基础设施投资增加、消费市场活跃、城市化步伐加快、城乡物流发展、城际物流增速、电子商务火爆等有利因素影响，工程车辆下行压力有望缓解，公路运输车辆仍有相当增量，城市专用车辆市场前景广阔。但因去年下半年政策短期拉动，基数较高，以及国五排放标准实施的影响，要有充分的估计，商用车供不应求的局面不具备持续支撑条件。
马纯济表示，2017年中国重汽力争整车销售实现22万辆销量目标。中国重汽集团销售部目标7.8万辆，济南轻卡部目标3.8万辆。重卡板块中，牵引车销售同比大幅增长37%，从以前占比不足10%提高到42%，其中销售部牵引车销量比重达到51.2%，比去年高出8.3%个百分点;搅拌车和自卸车市场占有率分别达到71%和35%。继续保持绝对领先地位;曼·T/C系列产品销售同比增长59%。其中12月分交付曼技术产品过万。全集团曼技术产品销量已达到重卡总销量的51%。中轻卡版块迅速崛起成为中国重汽产业支撑力量，其中，轻卡版块销售整车超过7.5万辆，较去年提升35%。
2017年，中国重汽将要在危化品运输、渣土车市场、重载运输、港拖、快递快运、煤炭运输、冷链运输、轿运车市场等10大市场精耕细作，重点布局。要在支撑性干线物流市场实现10000辆销售目标。要实现自卸车销量目标3万辆。在煤炭市场，中国重汽豪沃T7H牵引车要实现销售8000辆;市场份额提升2个百分点;豪瀚6×4牵引车实现销售4000辆，市场占有率提升一个百分点。
新年新跨越，中国重汽将以“一带一路”、自贸区建设、互联网经济、金融监管改革四大领域，作为政策新的发力点。将在今年针对十大重点客户领域，推出设计稳定、工艺成熟、市场占有率较高、深受用户欢迎的百款经典车型。
