这种新的垂直举升机型采用JCB的PowerBoom单动臂设计，而非一般滑移转向装载机的双臂设计。司机的后观视野不受影响，并且几乎达到360°的无障碍环视。为了进一步扩大可见度，JCB拆除了司机室周围的护网，代之以薄层玻璃。据了解，新机型更易于养护。液压管接头采用O形密封圈正面密封，加上简化设计使单个机型零部件减少38%;新型的可倾斜司机室，使维修人员易于接近机器的传动系统和液压部件;独特的机器后部养护工作门，可直达发动机和日常检查点;散热器装有一个顶部开闭的罩子，便于维修;散热器采用铰链连接，便于通达发动机。
此外，由于采用标准的和通用的机械式插栓或液压快换插栓，可以使JCB装载机的30种附属装置自由更换，平行举升以及电感应的两挡调速设计，使装载机在施工现场的移动更为灵活，提高工作效率。还有一种乘载平稳系统可供选购，便于装载机在毛糙路面上运输物料。
创新型设计不走寻常路
与传统滑移装载机不同，JCB这款滑移装载机有两处设计显得与众不同：
一，单臂举升结构
JCB滑移装载机是业内唯一采用单臂举升结构的厂家，这种设计，让操作手的视线大大增加，但是对于整机结构的平衡性以及举升臂的考验也大大增加，可以看到JCB的大臂比其他品牌都要粗壮很多!
二，驾驶室侧门入口
一般滑移装载机的入口都在正前方，而JCB由于左侧没有大臂，因此可以将入口设置在左侧门，这对于操作手来说，更加方便进出机器。
精美涂装和外形新产品新感觉
与独特的结构设计交相呼应的是JCB的涂装，用经典JCB黄和黑色搭配起来，整机显得特别靓丽清新，硬朗的线条显示出机器澎湃动力。
自动化技术的山特维克设备 生产效率大大提高
”全球最深的基础金属矿山地表数千米以下，一种自动装载解决方案正在帮助矿场提升安全性和设备利用率，并缩短采矿场的生产周期。”
KIDDOPERATIONS公司的铜矿和锌矿位于多伦多以北700公里的安大略蒂明斯，矿井深度达到9,880英尺(3,000米)，是世界上最深的基本金属矿。为了让您对矿山的深度有一个大致概念，您可以想象一下多伦多高457米的加拿大国家电视塔，这是西半球最高的自立式建筑，即使将6个半该电视塔依次堆叠起来，也难以触及Kidd矿的最深处。
KIDDOPERATIONS公司的铜矿和锌矿位于多伦多以北700公里的安大略蒂明斯，矿井深度达到9,880英尺(3,000米)，是世界上最深的基本金属矿。为了让您对矿山的深度有一个大致概念，您可以想象一下多伦多高457米的加拿大国家电视塔，这是西半球最高的自立式建筑，即使将6个半该电视塔依次堆叠起来，也难以触及Kidd矿的最深处。
在这样的深度进行采矿将面对众多挑战，包括是技术上的挑战(地震活动考量因素;大气压力会带来温度升高，给通风系统造成压力)和物流上的挑战(从地面向最深的开采层运送矿工和物料需要花上一个多小时)。
自该矿山投产半个世纪以来，有25年时间一直在使用山特维克的设备。今天，KiddOperations依靠四台配备了山特维克AutoMineLite系统的山特维克LH514铲运机在矿山最深的矿区服役。
这套自动化系统需要一个隔离区域，以确保矿山工作人员的安全。隔离区设置钢丝大门，这是任何人允许靠近的极限位置，它是至关重要的第一道防线。除此之外，它也是一个红外线屏障，如果屏障被损坏，它会立即且自动停止铲运机的工作。尽管有时候屏障会被人为破坏(例如为了实施维修计划而移动设备)，但矿山会在设备重新启动之前对开采层进行一次大检查。
山特维克LH514将砂石运走并卸载，然后返回执行下一个任务。装载和卸载全部通过山特维克AutoMineLite系统，由操作人员在地面远程完成。七台机载摄像机和两台扫描仪为地面操作员显示铲运机周围的情况，并在需要的时候进行干预。铲运机可自行在采矿场和卸载地来回穿梭，因为内置程序会告诉它要去哪儿。
对利用率和效率的高要求促使KiddOperations采用山特维克AutoMine解决方案。矿山经理RyanRoberts认识到目前的采矿环境颇具挑战性，但他说，我们的目标一如既往——如何安全地、高效地实现最大开采量。
“我们必须竭尽全力尽可能地降低成本，不管金属价格如何波动，这一原则不应改变。”
自动化铲运机的使用增加了操作的复杂性。自动铲运机运行的区域在一些现有矿山中，需要与人员隔离，这意味着需要隔离整个矿层，同时工程师们必须接受自动化组件的相关培训。Roberts表示，除了这些复杂性之外，自动化铲运机的使用还是带来很多明显的好处。
他解释说：“自动化铲运机的利用率比手动铲运机高12%。它们的利用率之所以高是因为我们不需要为了爆破、气体条件或地震影响而停止工作，铲运机可以持续工作，而不影响矿工正常往返井下。”
KiddOperations自动化专家JeffSullivan说，最初他们引进山特维克AutoMineLite系统是为了通过减少班组之间的停机时间提升生产效率。他说：“通常每个班组工作10小时，我们会在第一个班组浪费掉大约两小时时间。取决于矿井深度和来去工作地点的距离，到达井下需要花费很长时间。”
山特维克LH514铲运机每天运行时间长达21小时，Kidd从中获益颇多。与传统铲运机相比，有效生产时间延长了30%。矿山甚至能将铲运机的总数减少至3台，部分原因是由于采用了山特维克AutoMineLite系统，延长了生产时间。
矿山高级工程师生产协调员AndySaindon说：“在自动化的帮助下，我们设备的工作时间得以延长。我们可以在班组轮换期间清除砂石，同时可以在人员不允许进入的矿层，如爆破之后发生地震的区域以及进行气体条件检查时继续工作。”
Saindon表示，操作员给予这些自动化设备积极评价。他说：“他们喜爱自动化设备是因为这比在矿区内工作更加安全、舒适，而且他们能远离危险、灰尘和烟雾。”
在地面上，坐在独立工作间里的人员全神贯注地注视着两台计算机屏幕，监控山特维克自动化铲运机的状态。屏幕可以显示出每台山特维克铲运机在地图上的位置，以及通过铲运机视角、从车载摄像机中观察到的情景，甚至还可以显示地下岩石破碎机的运行状况。各个矿层通过矿石输送管道将砂石送至运输层，而且矿山能在开采层和运输层之间移动自动铲运机，以实现生产车队效率的最大化。运输层是矿山的瓶颈，KiddOperations一直与山特维克合作，以缩短在这些关键运输层的生产周期。
Sullivan总结了这类深度挖掘所遇到的一些挑战。他说：“我们遇到过矿山结构中的极高岩石压力、高温、高湿、通风等问题，在这么深的地下很难获取空气，但是我们需要确认我们的员工和设备有足够的空气开展工作。山特维克自动铲运机让我们能够在无法派遣员工前往的矿区开采，例如在爆破之后容易发生地震的区域，或者气体条件限制人员前往的区域。
他说：“我们必须将砂石移除，我们不能放在那里不管。然后我们才能很好地控制这片矿层，因为当我们使用机器人操作模式时，我们必须掌握整个矿层的情况。所有人员和其他设备都要离开矿层，只有机器人会留在那里工作。“
KiddOperations成功地安装了山特维克AutoMineLite系统，矿山正与山特维克合作改进这一系统。Sullivan说：“对设置进行改进并重新布置自动铲运机，以及开发隔离区域，确保了铲运机的自动化保护，这些都是为实现铲运机产量最大化所采取的措施。”
山特维克解决方案
KiddOperations使用山特维克铲运机已有25年，山特维克向KiddOperations位于安大略蒂明斯的铜锌矿交付了四台配有山特维克AutoMineLite系统的LH514铲运机。2012年矿山安装了第一套系统，并计划于2016年底引进第五套。这套系统为矿上的生产效率和员工的健康与安全做了巨大贡献。
使用了自动化系统后，操作员可以在地面的空调室中工作。操作员坐在计算机显示屏前的舒适座椅上，通过眼前的地图实时查看铲运机的精确位置，同时车载摄像机也会实时显示铲运机周围环境的画面。
