笔者了解到，为在液压领域取得全面突破，2012年徐工集团接连出手，并购了上述两家欧洲知名液压生产企业，并斥资3600万欧元在德国成立了欧洲研发中心，重点攻克液压阀、泵、马达和智能化控制等核心元件和关键技术，形成了全球协同、彼此联结、相互支撑的密切合作关系，从而在攻克高端核心液压零部件上焕发出了强劲的战斗力，此次展会上的电控回转缓冲阀产品便是在这种研发生态圈内结出的硕果。
作为欧研中心一位极有经验的工程师，费考因博士为解决起重机回转动作的难题，加入到了专门为提升起重机操控性、节能性和稳定性的“CES优化”项目中来。如何实现缓冲动作升级？费考因博士曾经多次组织视频会议，为了用成熟的电控方案替代现有的液控方案，他多次跟同事们争论的面红耳赤。最终，全球首创的利用一个电比例溢流阀实现起重机回转动作的主动缓冲功能出现了，新型电控回转缓冲阀在回转动作过程中更加平稳、顺畅，再一次稳步地提升了徐工产品技术新突破。
类似这样协同研发的场景，已经遍布于徐工液压阀的产品族群中。8天内完成5台阀体加工、2台套总成装配、1台总成试验……这就是目前徐工液压阀CES项目团队的研发能力，该项目由徐工欧研中心牵头，联合徐工重型、徐工液压件、徐工研究院，首次实现四方协同研发，使徐工液压阀产品无论从成本、重量、响应时间等产品参数，还是在操控、智能、动作平稳等性能指标上都有了大幅度的提升。在徐工核心零部件展厅中，为世界知名船舶生产商定向开发的、可耐25万次冲击试验和2万次换向试验的APVM系列负载敏感多路阀及手动换向阀、无故障换向冲击超过100万次的XSV系列负载敏感多路阀、欧洲血统、中国智造的APV系类多路阀，无不映射出以“智”取胜的徐工液压阀产品已成为“成套液压系统解决方案提供者”走向国际的一张“新王牌”。
