该新车采用了前撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警等众多车辆驾驶智能化技术，使得行驶安全性和经济性大幅提高，在市场上受欢迎的程度也在节节攀升。
据了解，智能汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，具备复杂环境感知、智能化决策、自动化控制功能，使车辆与外部节点间实现信息共享与控制协同，达到安全、高效、节能的下一代汽车。
中国重汽此次推出的Ｉ代首款智能卡车在车辆驾驶智能化技术方面主要由汽车驾驶辅助系统组成，包括前撞预警系统（ＣＷＳ）、自动紧急制动系统（ＡＥＢ）、自适应巡航控制系统（ＡＣＣ）、车道偏离预警系统（ＬＤＷ）、车身稳定性控制系统（ＥＳＣ）、坡道辅助系统（ＨＳＡ） 、智能远光灯系统（ＩＨＳ）、智能雨刷系统（ＩＷＳ）、盲点监控（ＢＳＤ）、线控转向系统（Ｓｅｒｖｏｗｉｎ）等。
去年以来，中国重汽开始在危险品运输车上应用车辆驾驶智能化技术，经过数以千计的相关车辆试验验证，在控车辆无碰撞、无翻车记录。同时，Ｉ代首款智能卡车具有优异的经济性，节油效果突出，与普通卡车相比油耗平均降低５％。
中国重汽集团总经理蔡东介绍，智能卡车通过智能化和网联化技术的应用，大幅提高行驶安全性和经济性，进而明显降低能量消耗，实现人、车、货的综合智能管理，从而大幅提升物流运输效率。中国重汽Ｉ代首款智能卡车在杜绝主动追尾、杜绝翻车事故发生等方面有优异效果。经过严格的道路试验，汕德卡性能指标满足法规要求。
目前，中国重汽在智能卡车领域累计科研立项３０余项，研发投入数亿元，系统地解决了智能卡车整车平台、驾驶辅助系统、车联网、无人驾驶系统等关键系统开发中的一大批技术难题。此外，在无人驾驶方面，由中国重汽开发的两辆无人驾驶特种车辆样车已经交付用户试验。
