了解了推土机主离合器的原理，那么引起后盘向后移动距离不足的原因有：
（一）调整不当
离合器分离间隙的大小是靠压紧机构的压紧杠杆架来调整的。压紧杠杆支架旋入过多，使分离间隙减小；反之，压紧杠杆支架旋入过少，分离间隙增大。由此看来，离合器分离不彻底是压紧杠杆支架旋入过多而调整不当所致。
（二）板簧的影响
三组板簧均匀地铆在离合器后盘上，其作用是离合器分离时，靠板簧的弹力使后盘产生分离间隙。如果板簧铆钉松脱或板簧本身疲劳等，均会使其弹力减小，从而影响了离合器分离间隙的产生，导致离合器分离不彻底。此外，当后盘的内齿与齿毂过紧或锈蚀等，也会影响后盘的分离，从而导致离合器分离不彻底。
（三）锈蚀的影响
如果推土机在潮湿的环境中停放时间过久，离合器的主动盘与其内套容易锈蚀，由于锈蚀生成物(氧化铁)具有膨胀的特性，主动盘两端面锈蚀使离合器的分离间隙减小甚至消失，造成离合器分离不彻底。主动盘的轴承锈蚀，会使发动机动力未经与从动盘摩擦而直接传给离合器轴，则离合器不能切断动力。此外，主动盘的轴承因缺乏润滑油而严重烧蚀，其结果与上面结果相同。从动盘元件的后盘若与其套合的齿毂锈蚀，则离合器分离时，轴向滑移阻力会很大而不能产生分离间隙，致使离合器分离不彻底。
（四）小制动器制动不良
驾驶员扳动离合器操纵杆，使离合器分离，这时，虽然离合器将发动机的动力切断，但从动件所储存的部分动力(转动惯量)还在进行释放。小制动器的作用是在停车换挡时，阻止从动盘的惯性转动，以达到迅速换挡的目的。如果小制动器摩擦片有油污或磨损过甚，将会部分或完全丧失制动性能而制动不良，变速器的输入轴仍在转动，故换挡时易出现齿轮撞击声。
诊断与排除
（一）如果停机时离合器分离正常，当停放过久后出现离合器分离不彻底，并伴有驾驶员扳动离合器操纵杆费力感，说明离合器分离不彻底多数是因锈蚀所致，应进一步查明原因并予以排除。
（二）如果是刚维修后的推土机出现离合器分离不彻底故障，说明是因离合器的压紧杠杆支架调整不当所致，应按前述重新调整。
（三）如果停车后及时换变速器有齿轮撞击声，但稍停后换挡顺利，说明小制动器制动不良，应进而查明原因并对症排除。若小制动器制动片磨损过甚，予以更换新件；若制动片有油污，应用煤油或汽油冲洗即可。
