机手陈伟在湖北宜昌长阳高家堰灾区被誉“开路挖机”

 

    然而，就在高家堰“5.6”特大洪灾救援中，这个憨厚的人被大家誉为“开路挖机”。那么他这个称谓是如何得到的呢？

 

    别看他外相憨厚，其实是个优秀的创业者。现年35岁的他，在三年前创办了“长阳跃峰运输有限公司”，现拥有27台大型运输车。另外他还是“湖北清江路桥建筑有限公司”的加盟者，目前是木桥溪3000亩国土整治、麦坪公路桥、沿溪公路桥三个工程的项目经理。

 

    在高家堰“5.6”特大洪灾发生后，当地政府于次日凌晨7时向陈伟发出了求援召唤，请他带机械设备，协助打通魏家洲村的救援通道。接到求援电话后，陈伟二话没说，不顾工程停工的损失，7日8时准时从石城国土整治工地召回了5名技术员、2名工人赶向受灾最严重的魏家洲村，以弄清情况，确立施工方案。由于公路严重毁损，只能徒步走进灾区。一路上，他们顾不得倒塌的电杆、折断的树木、泥流的沙石，没膝的淤泥，与镇农公办负责人一道，对每一处受损公路进行仔细查看，作好现场记录，设置警示标志，制定施工方案。从早上8时，到下午5时，9个小时仅吃了一包快餐面，但根据镇村统一安排，打通村委会至小河口段交通的施工方案已经形成。

 

    8日中午，陈伟带着全套技术班子和他的“CAT323”挖掘机，两台轻卡补给车，越过由长阳交通运输局救援施工队刚刚打通的外线通道，正式进场展开救援施工。由于陈伟的加入，大大加快了救援通道的抢通进程。通过近四天奋战，陈伟所分担的近8公里路段全部打通。为全镇16日基本实现“四通”做出了突出贡献。由于在打通村委会至小河口路段时，他的“CAT323”黄色挖机一直冲在最前面，担负着最危险的开路任务，显得格外瞩目，因此把他的车叫做“开路挖机”。又因他在工人劳累时亲自驾驶，村民们干脆由车及人，称他为“开路挖机”了。

 

    救援施工的4天，陈伟光燃油费就花去近6000元，消除空壳隐患路118米，清除泥石流5000余方，回填路基2000余方，凿岩开路21米。18日，当镇农公办找他核对工程量，填写完工单时，他依然是那样憨厚：“救灾，还要钱？”以无私的援助，拒绝了报酬。 

 

    且不说他的人格有多高尚了，扪心自问，如果自己有他的设备，处于他的地位上，能够这样做到无私奉献吗？小编只能默默地为他点赞。