在2016北京国际车展上，上汽依维柯红岩所带来的三款新品中最受关注的就是11升全新杰狮牵引车了。同时这是11升杰狮在国内市场的首秀，也是上汽红岩2016年即将上市的主力产品。该车最大的亮点就在于搭载了上汽菲亚特红岩CURSOR系列11L发动机。
11升，被誉为柴油机的黄金排量，无论是在欧洲还是美国，11升机都是商用车市场的主流。业内专家告诉笔者，从国际柴油机的发展历程看，10~11升在过去20年都是黄金排量，中国市场也不例外。11升发动机的马力段范畴可以覆盖了10升、12升发动机，因此适用范围广，可以替代10机，成为了国内外重卡市场的主力担当。
上汽红岩11L重卡黄金排量 不可错过
“中国重卡市场的发展趋势，基本上是按照欧洲的轨迹。从某种角度来说，欧洲的发展趋势就代表着世界重卡的发展趋势。从道路运输的经济性对车辆需求角度来看，11升是世界重卡动力的主流，所以有黄金排量之称。”该专家表示。
从11升杰狮搭载的Cursor发动机来看，它可以标定覆盖4种不同功率输出，包括350ps、390ps、430ps及450ps，与之对应的最大扭矩分别可以达到1700N·m、1900 N·m、2000 N·m及2100 N·m，低速大扭矩，1000rpm可达90%最大扭矩，实现了对主流马力段的全覆盖，十分适合中国重卡用户的需求。
目前，市场上搭载11升发动机的重卡产品并不少，一汽、东风、重汽等企业都有相应的产品推出，而11升全新杰狮牵引车的面市，使得行业增加了一位强有力的竞争者。
越加激烈的市场竞争，其实也是有好处的，这可以促使各大企业争相提升技术与实力，促进中国工业的发展，而对于具有各种需求的用户更是好上加好了。
