1、燃油中水含量高，会让喷油泵柱塞、柱塞套、喷嘴针阀的摩损变快，造成喷射压力下降，雾化不良，冒黑烟，引起发动机功率下降等故障。正常的优质柴油含水量应低于0.03%，含水量过高会对燃油品质带来很大影响。总之，燃油含水量高对喷油器的影响十分严重，并且对油泵等供油系统其它部件也有损害，只不过喷油器故障更容易出现，并且对发动机性能影响更直接。
2、燃油中，如果混入过多的砂与灰尘，会加速喷油泵柱塞、柱塞套、出油阀、喷油泵针阀、传输泵单向阀的摩损，严重时会造成喷射压力下降、雾化不良、冒黑烟、发动机功率下降等情况。
3、重油又称燃料油，呈暗黑色液体，主要是以原油加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。
重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82-0.95，比热在10，000-11，000kcal/kg左右。其成分主要是碳氢化合物，另外含有部分的（约0.1-4%）的硫黄及微量的无机化合物。
4、燃油（柴油）本身的粘度较大，随着温度下降粘度会变得更大，即：低气温下燃油（柴油）的流动性较差。燃油中含有一定的石蜡成分，低温时，石蜡容易结晶，会导致燃油的流动性变差。温度越低，石蜡结晶就越明显，甚至会形成结晶网络，最终会导致燃油失去流动性。低温时，燃油的流动性不好，燃油不能顺利通过油管和滤清器，使输油管和滤芯堵塞，会导致供油量减少甚至中断，发动机不能正常工作（启动困难）甚至会熄火（无法启动）。
5、国四柴油，是指硫含量不大于50ppm的柴油。很多人只知道给机器用好燃油，但不明白为什么要用含硫量低的燃油，其实这不光是因为环保、节能减排，最直接的好处是为了减少对发动机内部零件的损害。燃油中的硫在燃烧后生成酸性物，它会表现为：（1）加速机油的劣化（2）腐蚀机体内部表面。
总之，大家在购买工程机械用燃油时要多多关注油品以上方面的问题，杜绝产生故障的因素，才能防患于未然，用更好的状态来进行工作。
