资本并购跻身现代农机产业
2008年“4万亿计划”出台后，工程机械发展如日中天。
中联重科副总裁孙昌军称，中联重科当时全球排名第六。面对全行业的狂欢，公司高层敏锐感知产能过剩的风险，开始酝酿进军农机领域。
在2012年底公司股东大会上，中联重科董事长兼首席执行官詹纯新提出，公司在做好现有龙头产品的同时，进军环境产业和农业机械领域，实现“多条腿走路”。
此后不久，工程机械产能过剩显露无遗，市场一路萎缩。从工程机械转型，中联重科主动取舍，农机成为其重点进入的新兴板块。
2013年6月，中联重科正式组建农机事业部。同时，在美国威斯康辛成立农机研究所。2013年底，中联重科与重庆璧山县签订了建设项目协议，将其首个农机产业园落户璧山工业园。
2014年8月，中联重科联合弘毅投资，以接近28亿元的价格，并购中国农机领域标杆企业奇瑞重工。当时的奇瑞重工，在国内农机装备制造企业中，以品种齐全著称，已实现水稻的耕、种、管、收、烘干等全系列农机产品研发。此次并购，标志着中联重科拓展农机战略全面启动。
至此，中联重科这个工程机械产业的“顶梁柱”之一，终于跻身中国现代农机产业。
定位高端做农机制造“领头羊”
中国是世界最大的农机消费国。过去10年，中国农机市场保持每年两位数增长，预计2018年将突破5000亿元。
巨大的市场蛋糕，催生了国内农机企业加速成长，也吸引了国外农机巨头前来抢滩。包括美国“约翰迪尔”、日本“久保田”在内的全球十大农机企业，目前已全部在华“扎根”，占据国内农机高端产品70%的市场份额。
“中联重科一进入农机领域，就瞄准高端产品，与世界级农机巨头争市场。”中联重科农机集团副总裁李江涛告诉记者。
走集成创新之路，公司把多年来在工程机械领域积淀的研发设计、制造工艺、品质管控等经验，融入到农机产品的制造过程中，提高产品的附加值。公司还利用自身优势，加快整合全球资源。目前，公司在发动机、变速箱、液压系统等零部件研发领域，与采埃孚、道依茨、博世力士乐、卡拉罗等全球顶级农机零部件供应商深度合作。
2014年，中联重科派出十几名工程师常驻北美，与中联北美研发部一起深度协同，开发ZL2104大马力拖拉机，该机为“耕王”系列顶级产品。该机发动机功率达210马力，APS自动换挡、差速锁、4轮驱动、离合器开关等功能操作通过电脑自动控制，田间工作可实现自动巡航与无人驾驶。
大马力发动机是农业机械的“心脏”。中联重科研发大马力发动机，为“耕王”、“谷王”等主力机型装配强劲的“心脏”，产品性能迅速实现赶超世界一流的目标。
2015年11月8日，在德国汉诺威国际农业机械展览会上，中联重科发布了与世界标准同步的多款拖拉机、联合收割机新产品，引起欧美业界的关注。
“预计不久，公司将迎来国外订单。”李江涛称，这些新产品，由海内外研发团队联袂打造，整合全球顶级零部件供应商资源，其关键技术向世界一流水平看齐，性价比甚至高于欧美日的产品。
深耕田野让农机装备长“智慧”
短短几年，中联重科已跻身中国农机装备制造“前三甲”。去年，公司农机产品实现销售额32.95亿元。
《中国制造2025》规划，推进粮、棉、油、糖等大宗农产品全程机械化生产，中国未来将加快发展大型拖拉机及其复式作业机具、大型高效联合收割机等高端农机装备。目前，中联重科已针对国内主要农作物，布局全程机械化。公司的产品线已能够满足水稻、玉米、小麦、油菜等作物的耕整、播种、植保、收获、秸秆处理、烘干等全程机械化作业。
未来10年，“智慧农业”将成为发展潮流。李江涛告诉记者，中联重科将致力于农机与农艺融合，让农机装备长“智慧”。公司明确“智慧农业”整体解决方案，包括计划、播种、施肥、保护、监测、收获等主要环节，利用地理信息技术完成土壤、温度、肥力等相关农业数据采集并建立基础数据库，支持数据分析与系统决策，通过软件实现更为科学的农业生产规划与资源分配，面积测量、评估产量、生成产量分析图等数据，可为下一季的种植生产计划提供决策支持。
眼下，中联重科正在安徽芜湖创建3000亩示范农场，积极探索土地集约化背景下的农机农艺融合新模式，为我国大型现代化农场发展探索新模式。
先行一步闯出新天地
短短几年，中联重科已经在农业机械领域做得风生水起。进军农业机械，是中联重科发力供给侧结构性改革的战略之举。
从2002年起，中国工程机械行业可谓狂飙猛进，一路高歌，进入发展的“黄金十年”。特别是2008年以后，工程机械行业更是进入了集体的“狂欢”。面对繁荣的诱惑，中联重科始终保持了一种危机意识，以全局视野冷静心态来思考未来的路，这是难能可贵的。
正是因为有了危机意识，中联重科在行业一路高歌之时，已开始了“去工程机械化”的艰难转型。企业向装备制造上下游产业链延伸，向环境产业、农业机械等领域拓展，并加快产业的国际化布局。
事实证明，先行一步，就会有所收获。当工程机械市场低迷、产销持续下滑之时，中联重科的环境产业和农业机械正茁壮成长，两大板块在公司营收中的占比已达45%。同时，搭乘“一带一路”政策东风，中联重科的海外市场也稳步发展。
当然，无论是转型升级还是“走出去”，企业要形成持续而又强大的竞争力，必须通过深化供给侧结构性改革，不断提升自己的创新能力，加大对新产品、新技术的研发，努力实现智能化制造及产品的智能化。只有这样，企业才能走得更远，走得更久。
