与国外相比，我国可能现如今已经开始注重后市场的建设，我们先来以国外厂商为例，看看外国企业是如何对待后市场的。
对于国外制造商而言，后市场业务早已经成为独立于产品之外的重要业务板块。当在新机销售旺季时，后市场效应并未充分显现，往往被忽视，但是当新机销售低迷、市场进入低谷期的时候，无论是以直销还是分销模式为主的制造商，后市场业务所释放的势能，在企业“举步维艰”的时候，将起到很好的助推作用。
这一点，在包括阿特拉斯·科普柯、山特维克、美卓矿机等矿山机械制造商身上体现得尤为明显，这三家企业的后市场（服务）业务主要包括磨损件、配件以及产品支持等，而单这些业务，便为他们贡献了一半左右的销售额；而对于卡特彼勒全球最大的分销商——芬宁国际，在其刚刚公布的2015年全年业绩中，包括二手设备、租赁业务以及产品支持在内的后市场业务，贡献了近2/3的销售额，可以说，这家分销商的业务重心不仅仅是新机，而是在巨大体量和规模下的服务。
2016年，无论对于跨国制造商还是中国本土制造商，巩固和强化包括原厂配件、产品支持、施工解决方案等一整套的自身的后市场服务品牌、体系，必然成为产业又一个关键词。
对于全球工程机械制造商、尤其是中国本土制造商，以往以服务带动销售的经营方式终将告一段落。通过云计算、远程信息系统等先进的数字技术，主动把握和挖掘市场保有量中蕴藏的巨大机遇，打造在制造商端、分销商端、供应商端产业链各个环节联动的后市场营销的全新盈利模式，即将开启。
国外的事例可以给国内企业一个很好的启发，我国的后市场也是如此，不断重视后市场，才能在行业低迷中抓住容易流失的用户，让自己处于良好的发展状态。
