汉马H6智能运煤车：根据中国运煤行业及实际工况对产品全新升级，以欧洲标准全新开发打造，搭载汉马动力发动机+汉马变速箱+汉马车桥，实现了节油、高效、安全、舒适、智能五大突破，引领煤炭运输行业。
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汉马H6驾驶室
汉马H6驾驶室采用欧洲流行的笼式骨架结构以及高强度钢板蒙皮结构，满足欧盟ECER29防正面、侧面碰撞、顶压以及前端钻进设计要求。驾驶室采用气囊减震结构，能实现驾驶室前后方向大尺寸偏移，安全性国内首屈一指。
汉马动力发动机(推荐配置：柴油机10升CM6D18375马力、420马力;天然气机10升CM6T18350马力)
汉马发动机低速大扭矩，动力强劲。爬坡强，加速快。经济油耗区间宽(1000-1500转)，百公里油耗比其他品牌低10%左右，每年可节油30000到50000元左右。发动机独有的缸内制动功能，制动功率比排气阀制动高100%。在下长坡、高速出口、转弯等需减速的路况，可有效减少刹车片和轮胎的磨损，防止制动系统过热导致制动失灵，更加安全高效，每年可节约维修费用15000元左右。
汉马变速箱(推荐配置：汉马铝合金12档箱、16档箱，标配同步器)
结构先进：采用全斜齿齿轮结构，具有更大的齿轮啮合接触面，齿轮使用寿命更长。
强制润滑：变速箱内部有喷油泵及油道孔，利用喷油泵强制性对变速箱内部各个零部件关键点进行强制润滑，大大提高变速箱使用寿命。
加工工艺：渗碳热处理后进行磨齿，齿形精度高，可达德标DIN7级，有效改善了齿轮的啮合情况，使变速箱的传动更平稳、噪音更低，传动效率更高。
汉马车桥(推荐配置：HL485单后驱动桥)
扭矩高、自重轻：汉马HL485单后驱动桥通过优化设计及使用新材料，使该车桥扭矩高达50000N.M，比457桥高4000N.M，自重比457桥轻100Kg。
节油：速比范围宽泛(3.08--4.625)匹配汉马动力发动机+汉马变速箱用于中长途拉煤，节油效果十分显著。
整车匹配最优：
大马力大扭矩发动机+直接档变速箱+小速比车桥
爆发力强，起步、加速快;经济油耗区间宽更经济;同路况降档少、更平顺;汉马发动机强大性能在运煤系列车型上得到淋漓尽致的发挥。
加装”多态开关+智能节油驾驶装置”可以根据整车的载重情况(重载、标载、中载、轻载)进行合理选择，对换档转速进行限制，使整车运行在经济转速范围内，如同提供虚拟教练来帮助驾驶员实现节油驾驶。
操控智能化
采用CAN总线与电控发动机的智能控制，实现对动力、车身、底盘、通信等多个系统的智能控制，实现加速、刹车的快速响应，电动门窗、中控门锁、定速巡航等智能控制。
运输工况
主要用于原煤、焦炭等在平原高速/国道上的运输，以中长途标载运输为主，对自重及油耗要求较高。
