其实提到康明斯的B系列，大家应该并不陌生，当年二汽就是搭载着这个系列的发动机红遍了大江南北，成为了一代人的经典回忆。这个系列的产品在美国也同样的经典，就像康明斯发动机业务副总裁SrikanthPadmanabhan更是表示，B系列发动机可以说是美国汽车运输业的蓝色牛仔裤，它永远不会过时。
2017版康明斯B6.7发动机的输出功率范围为200-325马力，输出扭矩范围为705-1016Nm。得益于这款发动机配备的启停系统，260马力的发动机燃油经济性提高7%，28-325马力的燃油经济性提升了5%。可以说这一新款B系发动机具有更高的燃油经济性。
而2017版的L9发动机范围为260-380马力，输出扭矩范围为975-1694Nm。该发动机的可靠性进一步增强，康明斯对于L9成为生产力冠军非常有信心，特别是对于那些最苛刻的卡车运行工况。
除了这两款新型发动机外，康明斯还发布了2017款的单模块后处理系统，该系统集成了柴油机氧化催化器（DOC），柴油颗粒过滤器（DPF）和选择性催化还原（SCR）系统到一个独立的单元。这可以最大减少70%的安装空间，重量相比此前的后处理系统也要降低30%。同时简单优化的柴油机排气处理液（DEF）与UL2尿素计量系统减少了安装的复杂性，并具有更强的适用性。尿素喷射器的专有雾化喷嘴最大限度地减少沉积物形成引发故障。
据了解康明斯在北美拥有超过3500授权维修点，所有的康明斯发动机产品都会有这个强大的售后网络来提供强有力保障。无论白天还是黑夜的任何时间，康明斯护理服务可以帮助用户及时找到距离最近的授权维修机构。
2017年，康明斯将会为中级市场提供最广泛的产品，其中包括康明斯柴油V5.0、B6.7、L9、ISB6.7和ISLG天然气发动机。康明斯相关负责人表示，康明斯B系列平台已经并将继续成经典的美国动力产品，康明斯将会继续努力为广大用户提供领先同级别的产品。
