在安徽阜阳某拆迁工地，废弃的水泥块、砖石、混凝土、桩头等建筑垃圾正在上演着一出变废为宝的奇迹。现场看不到粉尘满天的场面，笔者在负责人的带领下，找到了这次建筑垃圾变废为宝的主力——郑州中意矿机YPC200移动式破碎站。
只见这台巨大的设备正在“狼吞虎咽”的吃进建筑垃圾，旁边一栋20多层高的楼已经被它啃噬一小半，经过一番“消化”后，从三个方向流出再生骨料，有0-5MM，5-15MM，15-30MM，可制成免烧环保砖、再生砂浆、再生混凝土、再生砂石料、道路水稳层、垫层等。
据介绍，中意矿机的这台移动式建筑垃圾破碎站每天可处理建筑垃圾2000吨，工作的时候仅需2-3人便可，非常智能化。之所以现场没有粉尘是因为该破碎站在主要的进料口、出料口、输送带等部位配置了喷淋设备。
现场负责人热情的对着笔者说：“自从引进了郑州中意的移动式破碎站后，他们公司就没在花过清运费，不但省下了大笔运费及处置费，还减少了环境污染，最重要的是建筑垃圾再生骨料也为他们企业创造了丰厚的经济效益，可谓是一举多得”。
我国首条大规模使用建筑垃圾的高速公路——西咸北环线高速公路，西咸北环线项目使用建筑垃圾再生材料340万立方米，消化了西安、咸阳两地建筑垃圾400万吨。据据中国砂石协会统计，每公里高速公路砂石骨料用量为5.4—6万吨/公里，由此可以推算出2016年新增4500公里高速公路所需骨料约为24300—27000万吨，再加上1.6万公里左右国省干线升级改造和18万公里农村公路的新建，明年公路上砂石骨料的需求量会非常多，而建筑垃圾再生骨料在经过大量试验后，完全符合国家道路水稳层、垫层使用标准。
对于大多数城市乱倒、填埋、堆放的建筑垃圾来说，不但有了一个好的去处，也缓解了处置压力。可以预见，2016年郑州中意矿机的移动式建筑垃圾破碎站与固定式建筑垃圾处理生产线将迎来销售高潮。
